El polígono Cantabria crecerá como centro empresarial de la automoción en Logroño

Hasta la avenida de Mendavia tiene previsto llegar «en dos o tres meses» el Grupo Blendio, que ahora comercializa Nissan y Mitsubishi a través de Pérez Repuestos. Este concesionario abandonará sus actuales instalaciones en Avenida de Burgos para crecer cerca del restaurante Soto Galo, en una exposición de unos 2.000 metros cuadrados y en la que también se incluirá la marca china de coches BYD. «Necesitamos un espacio más grande para ofrecer una mejor imagen de estas tres marcas y de otras que pueden llegar. Y hemos optado por una zona amplia, con posibilidades de desarrollo y que está bien comunicada», destaca Roberto Rodríguez, que liderará la implantación de BYD dentro de la compañía riojana.

El Grupo Blendio, que ahora cuenta con una plantilla de unos 30 trabajadores, tiene previsto sumar más personal «porque tenemos que mantener y mejorar los actuales servicios», de venta, postventa o taller. «Y en las instalaciones de avenida de Burgos nuestra capacidad de actuación, para ampliar instalaciones o hacer reformas, se estaba quedando limitada», añade Rodríguez.

Junto al emplazamiento elegido en el polígono Cantabria por ese grupo también abrirá «en dos o tres meses» una nueva línea de negocio Auto Agrisa, que en este caso será con la comercialización de la marca china de motos Voge. «Seguimos creciendo en esta zona», reconoce uno de sus responsables, José de Goñi, porque la firma ya comercializa –en otra instalación próxima– los vehículos de Volvo y Suzuki. «Es una lástima que este polígono no esté mejor cuidado por parte de las administraciones. Tiene muchas posibilidades de desarrollo y crecimiento, pero precisa un mayor mantenimiento», añade De Goñi, que también es presidente de la asociación de empresas del parque industrial.

Y al otro lado de la avenida de Mendavia la firma Garte Turismos, que ahora tiene la exposición de Kia hasta que finalicen las obras en su sede 'oficial' de la calle Prado Viejo, implantará la distribución de la marcha china Ebro. «Van a ser los primeros coches, a excepción de los Tesla, que se fabriquen en Europa –en los antiguos terrenos de Nissan en la Zona Franca de Barcelona–», destaca Salvador Fernández, gerente del grupo. Espera que entre marzo y abril ya puede estar en marcha la exposición, de unos 450 metros.

Las tres nuevas marcas se sumarán a la decena que ya están en el polígono Cantabria: Fiat, Jeep, Abarth, Alfa Romero o Subaru de la mano de Vian Automobile, Mazda (Tecnorioja) o las motos Piaggio, Vespa o Aprilia, además de las ya citadas.