Logroño, ciudad piloto para la puesta en marcha de un sistema de reparto en ciclos de carga
La capital de La Rioja será escenario junto a Nantes, Estambul y Hamburgo para la implantación de un proyecto europeo de logística de última milla
J. C. / L. R.
Jueves, 22 de septiembre 2022, 11:47
Logroño será ciudad piloto para la implantación de un proyecto europeo de logística de última milla basado en el reparto en ciclos de carga (bicicletas o triciclos) no contaminantes. La capital de La Rioja ha sido seleccionada junto a Nantes, Estambul y Hamburgo para el desarrollo de un sistema de distribución que reduzca las emisiones de carbono.
'Decarbomile', que así ha sido bautizado, será financiado con fondos de la UE a fin de avanzar en la movilidad sostenible y conseguir un modelo de ciudad más amable. Así lo ha explicado este jueves mateo el concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jaime Caballero, quien no ha ocultado su entusiasmo.
El comercio local, con motivo de pasadas ediciones de la Semana Europea de la Movilidad, ya tuvo ocasión de probar que el reparto en bici en una ciudad como Logroño es posible. Entonces, el Ayuntamiento puso a disposición de aquellos interesados un servicio de ciclologística con carácter experimental, pero ahora se trata de impulsar uno propio que será desarrollado por hasta 30 entidades europeas en un plazo de 48 meses.
«La última milla es la gestión de transporte centrada en el último trayecto en entorno urbano que ha de realizarse en la entrega final», ha explicado el edil, quien ha informado de que Logroño forma parte del consorcio cuyo proyecto pretende descarbonizar la logística de última milla, es decir, el reparto de mercancía en la ciudad.
De este consorcio forman parte nueve países europeos y uno asociado, Turquía, así como agencias de desarrollo local, proveedores de equipamiento, operadores logísticos, expertos en procesos colaborativos, en gestión de proyectos europeos, en comunicación y proveedores de soluciones digitales.
El proyecto prevé una inversión de 9,5 millones y cuenta con una subvención de ocho, de los cuales Logroño recibe 468.750 euros, el 100% previsto para los costes de personal y equipamiento de los 'Hubs' (centros tanto de entrada como de salida desde donde se distribuirán las mercancías) durante los 48 meses que dura el proyecto.
La primera mitad de este tiempo está prevista para la definición y preparación del sistema, mientras que la segunda mitad será para la implementación y demostración del sistema. El inicio del mismo se realizará la próxima semana en Lyon con una reunión de lanzamiento a la que asistirán todos los socios.
Los 'Hubs' son áreas logísticas destinada a todas las actividades relacionadas con el transporte, clasificación, expedición y distribución de mercancías y la capital de La Rioja, a la espera de concretarlo todo en una asistencia técnica en la que ya trabajaba (de ahí, entre otros motivos, su elección), piensa en «una principal», que podría estar en las proximidades de la LO-20, y dos «secundarias», para desde allí dar servicio a la mayor parte de la ciudad (a la que se podía unir una tercera, que es la prevista en los sótanos del mercado de San Blas dentro de su propio plan de reforma y dinamización).
«El objetivo global del proyecto Decarbomile es demostrar todo el potencial que tiene la logística de última milla para conseguir la reducciones de emisiones establecidas por la UE y para conseguirlo hay varios objetivos; entre ellos, desarrollar vehículos multimodales para verificar su adaptabilidad a los diferentes flujos de logística y distintas circunstancias de cada una de las ciudades, así como desarrollar contendedores estándar para cargo-bicis", ha añadido.
"También se busca desarrollar servicios complementarios como Smart-lockers para incrementar la recogida en el punto de entrega y reducir el volumen de reparto a domicilio. Y se pretenden crear modelos de integración social para la gestión de los 'Hubs' con modelos de gobernanza y de gestión innovadores para que se integren los agentes locales», ha concluido.
Formar parte de este proyecto, ha indicado el concejal, «supondrá integrar a todos los grupos de interés locales y a todos los segmentos de la distribución, desde bebidas de hotelería hasta paquetería, mensajerías y cadena de frío, entre otros». Al menos ese es el objetivo.
Día Mundial sin Coche
Este 22 de septiembre, en el Día Mundial Sin Coche, el edil delegado de Desarrollo Urbano Sostenible ha recordado que el autobús urbano es gratuito durante toda la jornada, así como el servicio de alquiler de bicicletas BiciLog.
Además, ha pedido a las personas usuarias de la bici y patinete la necesidad y la obligación de hacerse visibles a través de luces en condiciones de poca visibilidad en un momento en el que los días se hacen más cortos.
