Logroño 180º

A pagar por estacionar el vehículo en zonas azules o verdes.

A que pinten las calles de mi ciudad de colorinchis para pacificar, para dar prioridad a los viandantes y los cicloturistas.

A aceptar cualquier fastidio que conlleve la ejecución de obras por una movilidad más segura y en la que se apueste por la accesibilidad.

A sobrellevar las molestias por trabajos que impliquen que las aceras sean más anchas, y los espacios verdes, más espaciosos y más verdes. Que supongan más zonas peatonales y estanciales.

A afrontar obras que favorezcan la conectividad. No la conectividad wifi: la personal.

A soportar incomodidades por acciones urbanísticas para la renovación de las infraestructuras de saneamiento.

A aguantar cualquier tipo de actuación vinculada al desarrollo urbano sostenible. Medidas que impacten en la reducción de las emisiones, del ruido.

Estoy más que dispuesta a que los ejes ciclistas serpenteen por las vías públicas en detrimento de la circulación de los demás vehículos.

A que se establezcan carriles para los autobuses, en una apuesta por el transporte público.

También y por otra parte quiero una ciudad a 30. Si me van a atropellar, que sea a esa velocidad.

Y sí, estoy completamente dispuesta a tener la ciudad abierta en canal: a eso y mucho más, porque estoy convencida de que con todo ello Logroño devendrá en un lugar más amable, más 'ciudadano', más sostenible.

Estoy absolutamente a favor de ese giro de 180 grados en Logroño, ahora que tan de moda está La Rioja 360º.