Logroño pagará 744.086 euros por los retrasos de las obras de la estación de autobuses
Con la indemnización a la UTE adjudicataria se extingue el convenio con LIF 2002 y se desatasca el avance de la primera fase del soterramiento
Han transcurrido cinco años desde la recepción de la obra y aún colean los retrasos que acarreó la construcción de la nueva estación de autobuses y la urbanización del entorno, cúpula y parques incluidos. O coleaban, porque este miércoles se dio el cierre definitivo a uno de los convenios que seguía atascando el avance del soterramiento. Eso sí, el Ayuntamiento de Logroño tendrá que abonar 744.086,34 euros a la sociedad Logroño Integración del Ferrocarril 2002 S.A. (LIF2002) como la parte que le corresponde aportar (56,13%) tras haber estimado la Justicia el requerimiento del contratista, que alegó daños y perjuicios ocasionados por el notable incremento del plazo de ejecución de la obra.
La portavoz municipal, Celia Sanz, dio cuenta este miércoles del acuerdo adoptado en Junta de Gobierno local por el cual, con el pago citado en dos plazos, uno de 500.000 euros fechado el 30 de septiembre de 2025 y otro previsto para enero de 2026 por un montante de 244.086,34 euros, se extingue el convenio firmado en 2016 entre el Ayuntamiento y LIF 2002 para la consecución de la estación y su entorno y se avanza en el proceso de finalización de la primera fase del soterramiento del ferrocarril.
Casi cuatro años
Cabe recordar que las obras para la construcción de la nueva terminal se adjudicaron por más de 13,53 millones de euros a la UTEEstación de Autobuses a finales de 2016 y comenzaron en enero de 2017. Y lo que se preveía para un año y medio (18 meses) se alargó hasta los 46 meses definitivos, dada la gran complejidad técnica del proyecto y las especiales condiciones de la actuación.
De ahí que el pago de 744.086,34 euros se enmarque ahora en la indemnización reclamada en su día por la Unión Temporal de Empresas Estación de Autobuses (conformada por Vías y Construcciones S.A., Agua y Jardín S.L. e Ismael Andrés S.A.) a la que se adjudicó en 2016, vía convenio entre el Consistorio y la sociedad LIF, la ejecución del proyecto de la estación.
A dicho convenio se le añadió, primero en 2020 y luego en 2022, sendas adendas para incluir en el primer caso la indemnización que reclamaba la UTEpor haber incurrido en gastos directos por la dilatación del plazo de las obras. La primera, fijada en 2020, se aprobó sin discusión por parte de la sociedad y se acordó pagar 387.398,25 euros al reclamante. La segunda adenda, datada en diciembre de 2022, repartía los porcentajes finales de los costes de la obra entre los firmantes del convenio y atribuía a la UTEEstación de Autobuses una indemnización en concepto de «costes indirectos y gastos generales» de 217.446,64 euros. Es esta última cantidad la que la UTE valoró como insuficiente por lo que llevó esta decisión a los tribunales, que estimaron parcialmente su pretensión. Tras recurrir LIF, la Audiencia Provincial de La Rioja ha confirmado la sentencia inicial a favor de la UTE y ha condenado a LIF 2002 al pago de 1.156.205,79 euros por los gastos indirectos, 22.979,65 euros en intereses y otros 146.462,78 por las costas judiciales. Es de ese total de 1.325.648,22 euros del que se detrae la cantidad de 744.086,34 euros que tiene que hacer frente el Ayuntamiento de Logroño para, por fin, extinguir el convenio con LIF 2002.
