El puente histórico de Arenzana se hunde al paso de un camión del Gobierno de La Rioja

De entre 12.000 y 14.000 kilos, el vehículo transportaba truchas de la piscifactoría que la Consejería de Sostenibilidad y Transición Ecológica tiene en Brieva de Cameros, para llevar a cabo las habituales repoblaciones piscícolas que se suelen hacer en estas fechas otoñales en los ríos de la Comunidad, de cara a la siguiente temporada de pesca.

Como consecuencia del siniestro, un varón de 45 años y vecino de Logroño, fue trasladado al Hospital San Pedro. Se trata del conductor del vehículo quien, según fuentes de la Consejería, fue atendido de sendas contusiones en la cabeza y en un pie,.

Según indicaron compañeros del accidentado, el camión había realizado el trayecto dirección Arenzana a Mahave con las tres cisternas llenas de agua y truchas y, a la vuelta, tras haber depositado en el río las truchas de dos de ellas, es decir con un tercio de su capacidad, fue cuando la infraestructura del puente cedió en el trayecto de vuelta para seguir con su labor repobladora.

El camión quedó encajado en el lado derecho del puente, el contrario al que ocupa el conductor, justo en la zona donde la plataforma del mismo quebró, sin que llegase a precipitarse al cauce del Najerilla.

Hasta el lugar, tras recibirse el aviso en SOS Rioja por parte de un particular, se movilizaron recursos sanitarios del Servicio Riojano de Salud, Bomberos del CEIS y recursos de las Direcciones Generales de Infraestructuras y Biodiversidad, siendo alertada la Guardia Civil que se ocupó del control de la circulación por el puente nuevo.

Se da la circunstancia, según comentaba uno de los ingenieros de la Comunidad Autónoma, de que «tras muchos años de solicitar que se hiciera algo para tratar de conservar el puente como algo singular del patrimonio regional con sus cien años de historia, el actual director general había dado el visto bueno para llevar a cabo un proyecto de consolidación».

Precisamente «mañana (por este martes) acababa el plazo de presentación de propuestas para la realización de dicho proyecto, y como se puede ver, ya estaban marcados algunos árboles cercanos, en los que había que actuar para realizar las comprobaciones del estado del puente», concluía el ingeniero.