Haro, el Rioja y el tren
Carlos Martínez Larrigan
Domingo, 20 de julio 2025, 22:00
Pronto conoceremos la viabilidad de la apuesta por la Alta Velocidad entre Logroño y Pancorbo. En este sentido, la unanimidad existente en su momento en ... 2021 se ha roto, puesto que uno de los principales valedores es el Gobierno de La Rioja, y éste, nada tiene que ver con el que suscribió dicho acuerdo, que dejaba a Haro sin tren. El impacto sobre el agro riojano sería demoledor, un disparate ecológico y económico; mejor optar por la modernización de la actual vía tramo a tramo, manteniendo el servicio; por ejemplo, tunelando los farallones necesarios, como ya se hizo hace 25 años en El Cortijo, etc. En definitiva, «enderezando» el zigzagueante recorrido actual. Capacidad técnica hay de sobra, sólo falta la apuesta política necesaria entre administraciones para reconsiderar una actuación más trabajada, pero menos onerosa y lesiva con el medio natural.
Haro, El Rioja y el Tren, son consustanciales en su esencia pasada y futura. Por tanto, ningún Gobierno riojano que se precie, puede desgajar su impronta; a no ser que le pareciera bien que Haro se quedara... «con un ramal pequeñito hacia Fuenmayor y dejar algún tren a efectos turísticos», como señalaba el anterior responsable del ramo.
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