Suzuki Across: probamos el primer SUV híbrido enchufable de la marca japonesa

El Across es el primer modelo que llega al mercado fruto del acuerdo de colaboración firmado por Toyota y Suzuki. De hecho, el nuevo modelo SUV de Suzuki es, básicamente, un RAV4 al que se le han cambiado los logos. Eso sí, el Across solo estará disponible con un sistema de propulsión híbrido enchufable, adelantándose de esta manera al RAV4 que, por el momento, solo se ofrece con motores híbridos no enchufables.

El conjunto mecánico del Suzuki Across combina el funcionamiento de un motor de gasolina de 2,5 litros de cilindrada y 185 CV con el de tres motores eléctricos. La potencia conjunta del sistema asciende a 306 CV y la autonomía para rodar en modo 100% eléctrico roza los 80 kilómetros, una de las cifras más altas del mercado.

Con un precio, sin descuentos, de 55.550 euros, el Suzuki Across se ofrece con un único nivel de acabado. Muy equipado, destaca especialmente el arsenal de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción que, entre otras cosas, incluye: faros con tecnología led para todas sus funciones, alerta de salida del carril, sistema de frenada automática de emergencia, detector de fatiga, control de crucero adaptativo…

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