Probamos el nuevo Suzuki Swift híbrido: ¿en qué ha cambiado?
Gracias a su sistema microhíbrido, el Suzuki Swift obtiene la etiqueta Eco de la DGT
Autocasión
Viernes, 1 de enero 2021, 00:39
El Suzuki Swift ha sido recientemente actualizado y nosotros ya hemos tenido ocasión de probarlo para conocer sus virtudes y sus defectos. La novedad más importante del renovado Swift es la inclusión de un sistema de hibridación ligera con red eléctrica de 12 voltios, ya que le permite, además de reducir su nivel de emisiones y consumo, acceder a la etiqueta Eco de la DGT.
El motor de gasolina de 1,2 litros de cilindrada y 82 CV puede ir asociado a un cambio manual de 5 marchas o, como el que hemos tenido ocasión de probar, a una caja automática de tipo CVT. Además, el Swift está disponible también con un sistema de tracción total, algo poco común en la categoría.
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