Las obras de restauración del puente de Briñas costarán 709.982 euros

El Gobierno riojano, en un comunicado, ha recordado que el Ministerio de Fomento financiará el 60,5 por ciento de las obras a través de la partida del 1 por ciento cultural y el 39,5 restante lo asumirá el Ejecutivo regional.

El objetivo de estos trabajos es la recuperación de un elemento "singular", que forma parte del patrimonio de infraestructuras de La Rioja.

Las obras consistirán en el recalce de las pilas, la restauración del tablero y pretil desmontando el pavimento actual, el desmontaje de pretiles, excavación de la caja, nueva solera impermeable, instalación de gárgolas, restauración de grapas y tirantes metálicos para garantizar la estructura.

También se realizará la restauración y consolidación de paramentos y fábricas mediante limpieza, eliminación de añadidos y sustitución de sillares con piedra de las mismas características.

El Gobierno de La Rioja ha recordado que se trata de un puente de piedra de sillería, cuyos antecedentes se remontan al siglo XII y con documentación de los siglos XIV, XVI, XVII y XVIII.

Tiene una longitud de tablero de 150 metros y una anchura de 4,60 metros, consta de siete bóvedas de luces y tipología distinta y seis tajamares con sus correspondientes espolones.

La investigación histórica, arqueológica y artística del monumento es "imprescindible" para contrastar los datos obtenidos y, según el Gobierno regional, este puente es, "probablemente", la obra pública que conserva la más antigua inscripción de autoría conocida referida a la fecha de reparación del puente en 1643 por el maestro Pedro de Urquiola.

El puente de Briñas, situado a dos kilómetros del núcleo urbano jarrero, es una obra civil que sirvió de paso sobre el Ebro al antiguo camino de Haro a Vitoria, aunque también fue utilizado por diversas vías secundarias que, procedentes del norte, enlazaban con el Camino de Santiago. EFE.

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