400 personas reivindican el uso de los carriles bici en Logroño a ritmo de Rafaella Carrá

Con esta movilización los participantes invitan a las autoridades municipales a actuar ante el cambio climático y la contaminación del aire, facilitando las alternativas sostenibles al uso del vehículo privado motorizado. La 'bicicletada' ha discurrido en un ambiente lúdico en el que no ha faltado la festiva 'Fiesta', de Rafaella Carrá, como 'pistoletazo' de salida de la marcha, que ha partido de la Plaza del Mercado para continuar por Sagasta, Bretón de los Herreros, María Zambranbo, avenida de Portugal, Murrieta, Carmen Medrano, Urrutia y de ahí, por Urrutia, han concluido en El Espolón.

Ecologistas en Acción han recordado que el cambio climático y la contaminación del aire «son problemas graves, ante los que las autoridades municipales deben actuar, facilitando las alternativas sostenibles al uso del vehículo privado motorizado, incluida la movilidad activa y no contaminante. No se puede destruir lo ya avanzado».

En esos términos se ha expresado a los medios de comunicación, Pedro Ballesteros, que ha actuado como portavoz del colectivo, recordando que «es cierto que en las elecciones el Partido Popular hizo bandera de ese descontento por infraestructuras que todavía no se comprendían bien, y de hecho todavía están por explicarse mejor y comprenderse».No obstante, ha apuntado que «como usuarios de las bicicletas, pretendemos llamar la atención sobre esto», en que estas infraestructuras realizadas «son un carril seguro, porque está diseñado con estándares europeos que han sido premiados internacionalmente y se llevan usando en centro Europa muchos años». Sobre el grado de aceptación del nuevo eje ciclista de Logroño, señaló que, pese a no contar con informes técnicos, las sensaciones que se tienen son buenas, «pues cada vez se ven más ciclistas circulando por los carriles». Por ello, reclaman que no se destruya lo realizado hasta ahora y se siga con el eje norte-sur. «Básicamente sería el que enlanzaría avenida de la Sierra hasta el centro de Logroño, concretamente hasta República de Argentina, pero esto todavía está en un estudio previo, sin decidir».