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L. R.

El PP teme que el final de las obras de Vara de Rey y la apertura de la estación se retrasen a junio de 2023

Los populares acusan al PSOE de «abandonar» el proyecto del soterramiento al no haber avances ni en el convenio anunciado para las fases 2 y 3 ni en la enajenación de los terrenos liberados

J. C. / L. R.

Viernes, 29 de abril 2022, 13:54

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«El soterramiento es la gran mentira del PSOE en La Rioja y en Logroño, pero no les saldrá gratis». Tal es el mensaje lanzado este viernes desde la sede del PP en Duquesa de la Victoria, un mensaje que ha llegado, además, por partida triple: por boca del diputado nacional Javier Merino, por el regional Carlos Cuevas, y desde el portavoz del grupo municipal en la capital, Conrado Escobar.

Los populares, además, temen que el final de las obras del nudo de Vara de Rey se retrase hasta junio del 2023 «pese a la aparente actividad», de la misma manera que sospechan que la nueva estación de autobuses tampoco no se abra hasta entonces. Algo más grave aún si, tal y como apuntan, ambas dotaciones deberían estar ya en servicio de haber seguido con los planes de la anterior Corporación.

«Mintieron a todos los riojanos hace más de un año anunciando un nuevo convenio del soterramiento que no existe, no podemos avanzar en las fases 2 y 3 del proyecto de integración del ferrocarril en la ciudad, no se pueden vender los terrenos y, además, la nueva estación de autobuses acumula dos años sin abrirse», ha dicho Merino.

Los tres representantes del principal partido de la oposición en las tres administraciones, nacional, autonómica y local, han analizado el presente y el futuro del soterramiento, que comenzó en 2002 y que, según han denunciado, los socialistas «han empantanado». El PP, como en ocasiones anteriores,ha hablado directamente de «abandono».

«El PSOE de Sánchez, Andreu y Hermoso de Mendoza han decidido meter en el cajón el proyecto del soterramiento porque lleva la firma del PP. Hace más de un año, el 17 de febrero de 2021, la delegada del Gobierno en La Rioja, María Marrodán, se comprometía, acompañada de más dirigentes socialistas, a la firma de un nuevo convenio que estableciese un marco financiero más justo para continuar con el proyecto. No se ha firmado porque les da lo mismo el soterramiento, les da lo mismo que riojanos y logroñeses hayamos asumido el 66% de las obligaciones económicas de los préstamos cuando sólo nos correspondía el 50% de un total de 220 millones de euros«, ha sentenciado Merino.

«Frente a las mentiras y la paralización del PSOE, les anuncio que será un Gobierno del PP en España, en La Rioja y en Logroño los que volvamos a reiniciar la gran obra de los últimos 20 años en nuestra comunidad», ha concluido.

Carlos Cuevas, por su parte, ha insistido en que nos encontramos ante «un nuevo fiasco en la gestión socialista a todos los niveles porque no han hecho absolutamente nada». «No terminan la fase 1 del soterramiento porque no se ha enajenado el suelo para construir viviendas que debía servir, según el convenio firmado, para financiar una inversión multimillonaria que ya hemos hecho... hay que rematar la faena y rentabilizar el esfuerzo realizado y toca hacer los deberes enajenando esos terrenos«.

«No hay ningún avance pese a que el Gobierno socialista diga que esta comprometido. Los compromisos del PSOE no sirven para nada», ha subrayado.

El líder de los populares en el Ayuntamiento de Logroño, Conrado Escobar, llegado su turno, ha reiterado que «está siendo una legislatura perdida para el proyecto del soterramiento en Logroño» y ha recordado que «la estación de autobuses sigue sin abrir más de dos años después de ser recibida; las obras del nudo de Vara de Rey no van a acabar en plazo cuando ya podría estar operativo desde hace más de un año; y la subestación eléctrica de Cascajos supone un fracaso por el elevado coste económico y porque finalmente se queda dónde está».

Escobar ha anunciado que interpelará al alcalde «sobre los trámites realizados por parte del Ayuntamiento para hacer posible la enajenación de los terrenos, porque es una competencia municipal». «Al igual que nada se sabe del nuevo convenio, nada se sabe de los trámites imprescindibles para poder enajenar los terrenos para hacer viable financieramente la operación», ha precisado.

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