La pasarela de Haro, sin movimiento a una semana de concluir su plazo de entrega

La intervención, a cargo de la empresa Orión Reparación Estructural, comenzó en diciembre de 2022, con un presupuesto de 1.456.821 euros y un plazo de ejecución de siete meses, por lo que su estreno estaba previsto para finales de la primavera. Sin embargo, en el mes de julio, la junta de gobierno local autorizó la solicitud presentada por Guillermo Capellán, director de las obras, para redactar un proyecto modificado, así como la ampliación del plazo de ejecución en 4 meses, que finaliza el próximo 12 de noviembre.

De esta manera, la junta de gobierno local acordó en esa sesión dar el visto bueno al modificado del contrato por un importe adicional de 148.090,09 euros.

La estructura de la pasarela fue construida en una empresa palentina mientras en Haro se realizaban los trabajos sobre el terreno, asentando los cimientos sobre los que se alzaría la zona de paso. En mayo llegaron las tres piezas y comenzaron los trabajos de ensamblaje.

Un mes después se instaló la pasarela en sus soportes, y posteriormente comenzaron los trabajos sobre la zona de paseo. Una vez instalada, faltarían los acabados: barandillas, el revestimiento en madera del pavimento, etc. También la iluminación y, lo que es más importante, su unión con el aparcamiento para poder acceder a ella.

Y es que su entorno, las riberas del Oja-Tirón, al menos en los tramos que discurren junto a la pasarela, también serán objeto de reforma. Los trabajos estaban incluidos dentro del proyecto de digitalización del Barrio de la Estación, al que se dio luz verde en su tercer intento el pasado mes de mayo, lo que le permitirá recibir 2,4 millones de euros procedentes de los fondos europeos. Así se anunciaba en la Conferencia Sectorial de Turismo, donde se aprobaba la puesta en marcha del proyecto en la III Convocatoria extraordinaria del programa de Planes de Sostenibilidad Turística en Destino 2023, que financiarán los fondos Next Generation EU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

La propuesta presentada abarcaba múltiples acciones, como la conexión del Barrio de la Estación con la adecuación de riberas del Tirón y parte del ascensor hasta la atalaya, la semipeatonalización del Barrio de la Estación, un centro de interpretación del vino enfocado al turismo, agendas de enoinnovación y experiencias gastronómicas que contarán con restaurantes con estrella Michelin.

Un proyecto del que, por ahora, se desconoce su desarrollo. Y es que a principios de octubre, el presidente del Gobierno de La Rioja, Gonzalo Capellán, aseguró respecto a los proyectos con financiación europea, dentro de los que se encuentra la Enorregión que engloba esta intervención, que mantendrá los que «tengan la orientación adecuada».