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Anticorrupción pide sentar a Camps en el banquillo por la Fórmula 1 de Valencia

La Fiscalía, que exculpa al expiloto Aspar, sostiene que el expresidente negoció con Ecclestone al margen de la legalidad

A. RALLO

Sábado, 9 de junio 2018, 00:09

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valencia. La Fórmula 1 desembarcó en Valencia en 2008. Seis años más tarde, una querella de la Fiscalía Anticorrupción ha puesto en cuestión la negociación del evento con Bernie Ecclestone, la gestión de los Grandes Premios e incluso la compra de la empresa Valmor, la organizadora de las carreras. Francisco Camps aparecía como principal responsable de un proyecto, el de la F-1, trufado de irregularidades. Ahora, el fiscal acaba de solicitar su procesamiento por los delitos de malversación y prevaricación.

El Ministerio Público considera que la investigación de esta primera pieza -faltan los contratos de Circuito Motor y la compra de Valmor por la Generalitat- está agotada y dispone ya de indicios suficientes para acusarle por la negociación con Ecclestone, un proceso dirigido por él de manera personal y al que luego se vistió de legalidad a través de la empresa Valmor, al tiempo que la administración autonómica asumía el coste real del evento.

En cambio, tras las diligencias judiciales, el fiscal descartó la participación en la trama de los otros investigados. Destaca la petición de archivo del otro miembro del Gobierno investigado, la exconsejera Lola Johnson. A idéntica conclusión llegó para el expiloto Jorge Martínez Aspar, así como para la persona de contacto de la Generalitat con el magnate Ecclestone, la asesora y traductora de Camps, Belén Reyero.

Ahora será la jueza de instrucción la que deba resolver al respecto. Es una incógnita el papel que adoptará la acusación popular, ejercida por el PSPV, ante estas peticiones y si tratará de mantener abierto el procedimiento para el resto de investigados.

«Benefecio electoral»

Anticorrupción elaboró un detallado relato incriminatorio contra el expresidente. En abril de 2006, Camps llegó a un acuerdo verbal con Ecclestone «al margen de cualquier procedimiento administrativo y sin ser él un órgano de contratación». De hecho, los terrenos del trazado pertenecen a la Autoridad Portuaria y al Consorcio 2007. Tras varias reuniones, el millonario británico le envió a Camps -a través de Belén Reyero- el «último borrador del contrato».

El fiscal sostiene que fue el expresidente quien decidió que el evento se celebrara en Valencia «por el beneficio electoral que le generaría en las elecciones autonómicas de 2007». Las carreras se presentaron diez días antes de los comicios.

A continuación, según la tesis de la Fiscalía, Camps hizo montar una sociedad para organizar la prueba automovilística, mientras se comprometió a que la Generalitat asumiría las pérdidas, tal y como posteriormente ocurrió.

Además, el entonces presidente valenciano también negoció las condiciones económicas para la empresa Valmor, un asunto que excedía de sus competencias. El compromiso asumido por el expresidente de que las carreras de F-1 no supusieran pérdidas para la empresa de Aspar se intentó plasmar a través de varios convenios. Tras la primera edición se evidenció el fracaso económico de la F-1. Fue entonces cuando se acordó que la Sociedad Proyectos Temáticos asumiera el canon anual, de más de 20 millones de euros.

En junio de 2010, el entonces presidente volvió a negociar con Ecclestone la prórroga del evento por una década. Y el cambio más relevante: la Generalitat se convertía en avalista de la empresa organizadora, Valmor. Camps negó en su declaración de la semana pasada cualquier participación en las conversaciones. Pero diferentes correos electrónicos contradicen esa versión.

«Todo lo realizó sabiendo que era inviable económicamente, comprometiendo los fondos públicos autonómicos e incumpliendo los procedimientos administrativos», mantiene el fiscal. Al convertirse la Generalitat en avalista -Camps hizo firmar a la consellera Johnson, según Anticorrupción- se aseguraba ante Ecclestone cualquier incumplimiento de Valmor. Siempre respondería la Generalitat.

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