Vara de Rey tendrá carril bus y las bandas de aparcamientos se usarán para ampliar las aceras

La actuación en Vara de Rey, entre Gran Vía y Huesca, es inminente. la semana próxima empezarán a verse las vallas para que se vayan retirando los vehículos. ¿Qué va a pasar en estos 470 metros de calle? Varias cosas. De entrada, se ampliará el espacio para peatones de manera que se añadirá la banda de aparcamientos para alcanzar los 5 metros de anchura. Ello implica quitar 37 plazas de estacionamiento, si bien se mantendrán los seis para personas con discapacidad y las zonas de carga y descarga.

Además, habrá un carril exclusivo-uno por sentido- para el uso del autobús urbano y para bicis y patinetes eléctricos. Es el primer carril-bus de la ciudad, pero la intención es que pueda prolongarse, ha señalado el concejal de Desarrollo Urbano, Jaime Caballero, quien ha comparecido para explicar la intervención.

Por fin, se reducirá la circulación de los vehículos a base de un estrechamiento de los carriles de circulación y el diseño de un trazado sinuoso que obligue al conductor a mantener la atención.

Caballero se ha fijado en que en este tramo de calle conviven 1.800 vecinos en 1.100 viviendas y numerosos comercios, de distintos tipos, entidades bancarias, concesionario de coches... y, además, a diario, lo cruzan hasta 20.000 vehículos (lo hacían hasta hace dos meses y medio), entre ellos, numerosos autobuses urbanos. Del total de superficie de la calle, el 70% está destinada al tráfico y lo demás han de compartilo vecinos, arbolado, mobiliario urbano... con la dificultad que ello conlleva a la hora de mantener la distancia social recomendada, ha argumentado.

Así, la intervención prevista hará que los peatones ganen 1.600 metros cuadrados y que los autobuses, medio que se pretende fomentar, dispongan de un carril exclusivo, mientras que la velocidad general de los vehículos en la zona se verá reducida.