El PSOE critica que los presupuestos del Estado «marginen y aíslen» a Logroño

En cualquier caso, la «clara ausencia» del proyecto presupuestario es la segunda fase de la obra para cubrir la vía y «la gran mentira» es la ronda sur porque, aunque cuenta con 12 millones, «sabemos que no van a hacer nada». «No habrá hasta el 2023, tres años antes de que acabe la concesión de la autopista. Vaya negocio. Y los 300 millones del rescate no los busquen, no están». Para él, «hay claramente dos culpables y responsables». Y se refirió al presidente del Gobierno regional, José Ignacio Ceniceros, y a la alcaldesa, Cuca Gamarra.

La portavoz del Grupo Municipal socialista, Beatriz Arraiz, lamentó que cada año se consigne menos inversión que el anterior «para inversiones que son prioritarias». La ronda sur, una «promesa desde 2012 en la que no se ha avanzado nada», tuvo presupuestados en el 2017 diez millones de euros que no se ejecutaron, recordó, por lo que el PSOE vigilará que los 12 previstos «se inviertan realmente en esta infraestructura fundamental».

La alta velocidad es, a su entender, otra damnificada. «Aún está pendiente el trazado entre Logroño y Miranda», mientras que el Logroño-Castejón precisa otro estudio informativo después de que caducara el informe de impacto ambiental que ya tenía.

Si los presupuestos generales del Estado pasan el trámite de la globalidad, con el voto en contra de los socialistas, «el PSOE hará hincapié en enmiendas relacionadas con la fase segunda del soterramiento», dijo.