Cs lamenta que en Logroño no se apueste por la movilidad sostenible

Ha apostado por hacer cambios en los modelos tarifarios del transporte público, para que «predomine de forma muy clara el uso de abonos con tarifa plana, bien mensual, trimestral o anual, hasta situarlo en un nivel de casi el 80 por ciento de los usuarios que tengan abonos».

Además, el portavoz de Cs ha apuntado que hay que acabar con las dobles filas, realizar las vías preferentes para los carriles buses y potenciar el uso de la bicicleta en la movilidad urbana.

De esta manera, se podría «terminar con los itinerarios de los carriles bicis segregados que están sin acabar y más adelante ya se hablará de los carriles ciclos a 30 kilómetros por hora», ha añadido.

Por ello, San Martín ha explicado que van a presentar una serie de enmiendas para lograr una movilidad sostenible como poner «pasos de peatones sobre elevados siempre cerca de los colegios infantiles e institutos y medidas para disuadir a los vehículos que vayan a mucha velocidad como los cojines berlineses», ha indicado el portavoz.

Otra de las enmiendas que van a presentar alude al uso de las aceras bicis ya que «hay que tener muy claro quien tiene que circular por las sendas ciclables, ya sean solo las bicicletas, las bicicletas eléctricas o los patinetes con motor o sin motor», ha señalado.

Sobre las bicicletas, ha explicado que tiene que haber un registro, es decir, que el Ayuntamiento de Logroño coloque una pegatina o una chapa en las bicicletas, así tendrán un código alfanumérico y de esa manera será más fácil para la policía encontrarlas en caso de robo.

Ha señalado que otra de las medidas que pretenden implantar es el aumento de 20 a 30 minutos en las zonas de carga y descarga y en las zonas para las personas con movilidad reducida que entran en las zonas peatonales.

Además, el portavoz de Ciudadanos ha comentado que les parece «fundamental y necesario la eliminación de las dobles filas en las diferentes calles de la ciudad de Logroño».

Por último, ha señalado que estas enmiendas para que la ordenanza de Movilidad sea acorde a los tiempos del siglo XXI e incluso ha prometido cambiar el nombre de la Concejalía y denominarla de Movilidad Sostenible y Cambio Climático, ha afirmado.