Cambia Logroño cree que el interés económico es la «clave» del «despropósito» del derribo del túnel de Duques de Nájera

Cambia Logroño cree que el interés económico es la «clave» del «despropósito» del derribo del túnel de Duques de Nájera
Miguel Herreros

El grupo considera inecesaria esta obra y opina que el Ayuntamiento quiere «reurbanizar el entorno para habilitar la mayor superficie edificable posible y con ello poder hacer frente a la acuciante deuda que ostenta»

LA RIOJA Logroño

El túnel de Duques de Nájera se cerró este lunes para dar comienzo a las obras. A este respecto, Cambia Logroño ha querido expresar su opinión y en una nota de prensa aseguran que «ante la demolición de parte del muro del paso inferior de Duques de Nájera, no podemos más que lamentar que se vaya a acometer este despropósito de tirar un túnel y volver a construir otro gastando 4,9 millones y el disparate de destruir lo existente que ya funciona correctamente».

Explican que «esto es debido a la aprobación en el Pleno en mayo de 2016 con los votos favorables de Partido Popular, Partido Socialista y Ciudadanos». «En ese Pleno se evidenciaron las mentiras (otra vez) del PP, donde Cuca Gamarra anunció la licitación de las obras para 2017 (no tendría lugar hasta marzo de 2018) y las incoherencias de PSOE y Cs, que pasaron de sujetar en su día la pancarta por el mantenimiento del túnel a avalar este despilfarro, que también desde el punto de vista del tráfico y la movilidad sostenible es absolutamente incomprensible», apuntan sobre lo ocurrido aquellos días.

Además, opinan sobre las consecuencias que esta demolición va a tener en el tráfico de la ciudad. «Se va a destruir un túnel que conecta unas arterias principales y unas vías preparadas para el tráfico intenso como Lobete para meterlo en Cascajos, comunicando Duques de Nájera con esa zona, pero con una rotonda en Avenida de Colón que va a estar atascada continuamente porque va a ser un cuello de botella», detallan.

Para Cambia, la principal cuestión es «que PP, PSOE y Cs venden como necesidad algo que no lo es». Para el grupo,« la clave no es otra que el aspecto económico de reurbanizar el entorno para habilitar la mayor superficie edificable posible y con ello poder hacer frente a la acuciante deuda que ostenta el Ayuntamiento por la refinanciación del soterramiento y las obras faraónicas como la estación de autobuses y la estación de trenes».

Terminan dicha nota dejando clara cuál era su postura respecto a la obra: «Para Cambia Logroño la opción desde el principio con la movilización colectiva en 2014 fue y sigue siendo dejar el túnel como está, derivando esos costes a otras necesidades porque entre defender los intereses vecinales o los económicos para vender una parcela, tenemos claro que los intereses vecinales son lo primero».