Por una movilidad activa y segura, más pasos peatonales en Logroño

Las características urbanas han ayudado a que los accidentes de tráfico con víctimas mortales y heridos graves se hayan reducido menos en las ciudades que en las carreteras.

Logroño no ha sido ajena a esta realidad. Corregir esta tendencia exige impulsar un nuevo modelo de ciudad y un nuevo modelo de movilidad que establezca prioridades a los medios de transporte seguros y sostenibles, como los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público, frente al uso del vehículo privado. Hablar de seguridad es hablar de movilidad y la Concejalía de Desarrollo Urbano Sostenible realiza una planificación que persigue una ciudad en la que sus habitantes puedan sentirse seguros en sus desplazamientos.

La mejora de la seguridad vial en el entorno de los colegios es uno de los pilares de la acción del Ayuntamiento de Logroño, como recientemente ha podido verse en las actuaciones acometidas en el CEIP Madre de Dios, igual que las obras que se llevan a cabo en la actualidad en el entorno de CEIP Vicente Ochoa y la mejora que supondrá la actuación en Duquesa de la Victoria para los centros educativos que allí se ubican.

Por otro lado, también se favorecen los itinerarios peatonales que transcurren por parques con diferentes actuaciones:

1. Un nuevo paso peatonal en la calle Villamediana para conectar con el Parque del Carmen.

2. Un nuevo paso en Juan Boscán para dar continuidad al Parque Rosalía de Castro.

3. La elevación de la plataforma de un tramo de la calle Autonomía de La Rioja para dar continuidad al Parque Joaquín Elizalde.

4. La elevación también de la plataforma de un tramo en la calle Padre Claret para dar continuidad a la Plaza de las Chiribitas.

Siguiendo con las mejoras de itinerarios peatonales también se crearán nuevos pasos peatonales en avenida de Portugal y Duquesa de la Victoria para dar continuidad a los pasajes que cruzan desde la Gran Vía y desde avenida de la Paz, respectivamente. Además, el próximo año habrá otras intervenciones que pasan por la instalación de cojines berlineses en la calle Alemania para reducir la velocidad de los coches; un nuevo paso peatonal en la calle Siete Infantes a la altura de la calle Alfonso VI; y la elevación del paso existente en la Carretera de Navarra, junto al Parque San Antonio.

Este programa de mejora y creación de pasos continuará en años siguientes para atender más necesidades que no han podido entrar en el presupuesto de 2021, pero no son las únicas actuaciones en este sentido que se han realizado en Logroño.

En la zona del área pacificada de El Cubo, el Ayuntamiento de Logroño actuará en otros 16 pasos peatonales. Además, se incluyen intervenciones en el primer tramo del eje ciclista sobre 31 pasos peatonales, 4 de ellos nuevos. Finalmente, se va a mejorar la iluminación en otros seis pasos peatonales existentes.

Todo ello se suma a las actuaciones ya realizadas, como la sustitución de numerosos aparcamientos delante de pasos peatonales por aparcabicis y aparcamotos, lo que mejora la visibilidad de las personas que cruzan la calzada.

Son ejemplos y proyectos que persiguen un modelo de ciudad para Logroño que favorece la movilidad activa mediante la mejora de los itinerarios peatonales incrementando, al mismo tiempo, la seguridad vial con el fin de reducir el número de atropellos que sufre la ciudad.