El Dakar visto desde dentro

El expiloto de motos calagurritano Manuel García 'Murchi' lo dirige y Luis García 'Garcy' se encarga de la organización. Otro calagurritano, Bruno Martínez, a través de la empresa de producción audiovisual nZenital, es el responsable del seguimiento del Dakar para el club en labores de comunicación y difusión.

«Esto es el desierto de verdad, la aventura, el Dakar. Ha cambiado el escenario y ha vuelto a sus orígenes. Hay que navegar y pasa por sitios increíbles sin población», comenta 'Murchi', que añade que tienen un «proyecto». «Hemos venido aquí para quedarnos y ser los máximos exponentes del mundo 'amateur' en moto», apunta.

Ayer hubo jornada de descanso y 'Murchi' aprovechó para resumir lo acontecido hasta la fecha. «Un día en el Dakar parece que es uno o dos meses de tu vida. Aquí envejecemos todos mucho. No puedes hacer planes y debes resolver numerosos problemas. Desde el día 26 de diciembre, que salimos de casa hasta el 9 de enero... Me muero de risa con lo del día de descanso. Llevamos unas jornadas extraordinarias. Los pilotos lo han pasado verdaderamente mal. Llega un momento en el que las asistencias no damos para más y estamos agotados. No es un problema de organización, estamos acostumbrados a trabajar en África, lo que pasa es que esto es el Dakar y toda la organización que tengas la vas a necesitar porque van a surgir contratiempos», explica el aventurero calagurritano.

«Afortunadamente no hemos tenido incidencias físicas con los participantes. La semana antes de comenzar pasamos con las pruebas PCR. La imposibilidad de viajar de nuestro piloto David Chávez desde Perú por la pandemia ha sido lo más estresante. Empezamos ya cansados por el estrés. Durante el Dakar intentamos estar en todos los lugares posibles para que nuestros pilotos, gracias a los cuales estamos aquí, tengan la tranquilidad de saber que no están solos», continúa 'Murchi'.

El viernes fue un día aciago por una avería en el camión de asistencia del club y ayer tenían que reparar unos espárragos de las ruedas que se habían roto. «Si no hemos terminado el arreglo el equipo de asistencia podría quedarse fuera y eso no va a ocurrir. Como plan B tenemos una góndola esperando para que nos transporte el camión de vivac a vivac o que lo lleve al puerto de Jeddah. En ese caso tendríamos que poner parte de la logística en otro de los vehículos o buscarnos la vida. El domingo debemos recorrer 900 kilómetros y el camión no saldrá si no tiene todas las garantías», dice 'Murchi'.

El Touareg comenzó su participación en el rally Dakar 2021 con cuatro pilotos de motos: Fernando Domínguez 'Fermotoss' (dorsal 105), Eladio 'Yayo' Carbonell (114), Juan Campderá (112) y el portugués Alexandre Azinhais (85), que tuvo la mala suerte de sufrir una rotura de motor el miércoles.

'Murchi' está en la competición del 2021 pero al mismo tiempo mira al Dakar del 2022 y, desde el desierto de Arabia Saudí, ha anunciado que ya tiene equipo confirmado para la próxima edición. Al regresar, comenzará el plan de entrenamientos y preparativos para la cita.

«El Dakar lo corren los pilotos, nosotros les ayudamos y apoyamos para que tengan la tranquilidad de saber que nunca van a estar solos, están con la familia Aventura Touareg. Durante el mes de febrero haremos la selección de pilotos», avanza 'Murchi'.