El Gobierno de La Rioja, los sindicatos mayoritarios, la Federación de Empresarios (FER) y la Cámara de Comercio ven «positivo» que las infraestructuras de la región puedan estar en la Red Transeuropea de Transportes, aunque UGT y CCOO piden «prudencia» ante las expectativas que se pueden generar.
Así se expresaron ayer los dos responsables de los sindicatos, Javier Granda (UGT) y Koldo González (CCOO), después de la reunión con el consejero de Obras Públicas, Antonino Burgos, a la que asistieron también el responsable de USO, Javier Martínez; el presidente de la Cámara de Comercio, José María Ruiz Alejos, y su director general, Florencio Nicolás, y el secretario de la FER, Emilio Abel de la Cruz.
La reunión, convocada por el consejero de Obras Públicas, permitió analizar la nueva propuesta que el Ministerio de Fomento planteará a la UE para que se incluya en la Red Transeuropea de Transporte el corredor ferroviario por La Rioja, el desdoblamiento de la N-232, y el aeropuerto de Logroño-Agoncillo.
En un comunicado remitido por el Gobierno de La Rioja, Burgos agradece la «inestimable colaboración» de los agentes sociales y económicos de cara a defender ante la UE la propuesta para las infraestructuras de la comunidad, y asegura que gracias a la declaración que aprobaron en diciembre Fomento ha sido «sensible y comprensivo» con la comunidad.
Burgos ha reiterado que la nueva propuesta del Ministerio recoge las «pretensiones» de esa declaración institucional y aseguró que esta propuesta también supone que Fomento va a recoger en el plan de infraestructuras 2012-2024 estas infraestructuras riojanas. UGT pidió «prudencia», al igual que CCOO, y consideró positivo que la UE financie el 20% del coste pero opinó que será «difícil» para el Ministerio costear el 80% ante la coyuntura económica.
