Pedro Sanz continuó su comparecencia con el apartado de las infraestructuras. En este punto se refirió al aeropuerto, una instalación de la que se mostró «convencido». El presidente regional tiró de hemeroteca para recordar que el aeródromo es una reivindicación que se arrastra de los años ochenta y noventa. En concreto, mostró el número de agosto-septiembre de 1990 de la revista 'Comunidad', del entonces gobierno PSOE-PR, en el que se anunciaba que el aeropuerto iba a contar con una pista de 1.500 metros, capaz de soportar el aterrizaje de los Boeing 727.
Sanz cifró en 500.000 euros el coste anual del aeropuerto, pero «si medimos los servicios en función de la rentabilidad, tendríamos que cerrarlos». Como ejemplo se refirió al Centro de Alta Tecnificación Deportiva, por el que se ingresan 100.000 euros, frente al millón de euros que cuesta; o el Palacio de Congresos, 241.000 euros de ingresos y frente a 600.000 de gastos.
Sanz aludió a la ausencia del tramo Castejón-Logroño en el Plan de Infraestructuras 2012-2024. A este respecto anunció una próxima reunión con Ana Pastor, en la que se abordará esta cuestión. No obstante, dijo que aunque hoy empezasen los trámites del AVE no estaría para el 2024 «porque no se ha hecho nada». De hecho, «la ministra no encontró en su cajón ningún proyecto ni de Logroño-Castejón ni de la N-232, lo que quiere decir que el anterior Gobierno socialista de eso no ha dejado ni la raya pintada».
