Comenzó a circular por las vías preferentes de la capital hace más de un año con el firme propósito de «hacer desaparecer» la doble fila en Logroño y lo cierto es que hoy, 13 meses después, los problemas provocados por los vehículos mal aparcados -en mitad del carril y otras zonas donde está prohibido- continúan estando a la orden del día. Según los datos facilitados por el Ayuntamiento de Logroño, las 15 denuncias diarias del conocido como 'multacar' apenas han conseguido reducir un 40% la doble fila en las calles de la ciudad.
Vara de Rey, avenida de Portugal y Pérez Galdós fueron y son las vías donde se registran más problemas por mal aparcamiento... Y es que del total de 5.502 denuncias interpuestas por la Policía Local a otros tanto conductores -2.558 entre julio y diciembre del 2009 y 2.944 entre enero y agosto del 2010- han servido de poco a la hora de erradicar la práctica.
¿De qué sirve tener dos o tres carriles si sólo pueden usarse uno o dos?, se preguntan quienes, al volante de su vehículo, cumplen escrupulosamente con las normas. ¿Qué hace que sea la propia Concejalía de Seguridad Ciudadana quien se muestre descontenta con los resultados?
«Hay que tener en cuenta que si bien en una calle como Pérez Galdós antes había 30 coches en doble fila y ahora sólo cinco, pese a la notable reducción, esos pocos que aún aparcan mal dificultan la circulación por el carril en la misma medida que antes lo hacían otros muchos», razona el responsable del área.
Atilano de la Fuente, consciente del problema que supone la doble fila para la fluidez del tráfico rodado, agravado en el caso del transporte público urbano, no tiene problemas en reconocer que 'dejar el coche' en cualquier sitio es una asignatura pendiente en la que el equipo de Gobierno municipal espera seguir trabajando en lo que queda de año para comenzar a percibir de manera clara los efectos deseados. «De lo que se trata es de que la ciudadanía vaya aprendiendo y se vaya concienciando de la necesidad de aparcar bien y desde el Ayuntamiento, sabedores de ello, estamos teniendo toda la paciencia del mundo... Sin embargo, también queremos dejar claro que la paciencia tiene un límite y, viendo lo visto, está a punto de agotarse», advierte el concejal logroñés de Seguridad Ciudadana.
Y es que, con los datos en la mano, no deja de sorprender el hecho de que únicamente se registren 15 sanciones diarias por una infracción tan extendida que no hay calle -salvo las peatonales controladas por cámaras- que no muestren vehículo mal aparcado. No obstante, todo podría cambiar. «Que la gente tenga claro que únicamente estamos utilizando un 5% de las posibilidades del 'multacar' porque pensamos que lo verdaderamente importante es educar... pero si nos obligan a apretar el acelerador, pues lo apretaremos», avisa De la Fuente.
