- Cumple su primer mes al frente de la Jefatura de Tráfico en La Rioja y su recibimiento se lo han dado unas estadísticas que, de momento, son la envidia nacional.
- La situación, la verdad, es que es totalmente atípica y ojalá se mantenga así hasta final de año y continúe en los siguientes, pero... Hemos pasado de 19 muertes en vías interurbanas en el primer semestre del 2009 a las seis de este año y eso supone un descenso de casi el 70% cuando la bajada media en España se sitúa en el 15% y el resto de provincias que más bajan lo hacen en el 30%. Insisto, el caso de La Rioja es atípico.
- Hubo otro siniestro mortal a principios de año por una colisión entre dos vehículos, pero al ser en casco urbano se saca de la estadística, ¿qué lógica tiene?
- Esas son las estadísticas que vienen marcadas por directrices europeas para unificar los datos de todos los países, contabilizamos los siniestros en vías interurbanas y con víctimas mortales en las 24 horas siguientes al accidente. Nosotros, por supuesto, tenemos presentes al resto de víctimas, se produzcan cuándo y dónde sea, pero a efectos de estadísticas europeas se contabilizan sólo esas otras.
- ¿Se ha marcado algún reto? ¿La siniestralidad cero es un sueño imposible?
- Imposible, sí. Es una utopía. Sería lo ideal, lo perfecto, lo fantástico... pero hay que partir de la base de que somos seres humanos y no somos perfectos, con lo cual... Insisto sería lo ideal y en el caso de La Rioja estamos a punto de sumar hoy el segundo mes consecutivo sin víctimas mortales y estoy que no me lo creo, para mí es algo totalmente anormal. Ojalá que dure lo máximo posible, para ello trabajamos, para conseguir esa 'siniestralidad cero', pero sabemos que es imposible.
- La Rioja registra la tasa más baja de alcoholemias positivas de los últimos 17 años. ¿Estamos en el buen camino?
- Eso indica que los trabajos de los controles preventivos y las campañas hacen que el ciudadano se conciencie. No se puede permitir que haya víctimas en las que esté mezclado el alcohol. Las distracciones, la velocidad, el alcohol y las drogas son los cuatro caballos de batalla, son los cuatro enemigos del conductor.
- Me imagino que me negará la 'huelga de bolis caídos'. ¿Se mantiene el número de multas registrado en años anteriores?
- Sinceramente, en el poco tiempo que llevo aquí ni lo he mirado, aunque sí es cierto que se ha hablado mucho en los medios de esa huelga de 'bolis caídos'. Yo sólo puedo decir que para mí, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil tiene el máximo respeto por el trabajo diario que hacen y el máximo reconocimiento por su sacrificio.
- Pero, ¿le consta si aquí hay huelga de 'bolis caídos' o no?
- Que yo sepa, no.
- La AUGC ha denunciado que hay órdenes para incrementar el número de sanciones, incluso con premios para quien más multas imponga. ¿Que opina?
- Mi opinión es que la principal misión de la Guardia Civil no es sancionar, no es multar. Su trabajo, aparte de las potestades sancionadoras que tiene, es velar por la seguridad vial y auxiliar en carretera. No obstante, también quiero añadir que ojalá no hubiese que multar a nadie, que todo el mundo estuviese concienciado y no fueran necesarias las sanciones, pero ése es otro mundo ideal.
- Diario LA RIOJA publicó, y nadie lo desmintió, que este año la crisis ha obligado a reducir el número de controles de alcoholemia, ¿qué me dice?
- La verdad, acabo de llegar y no sé si se han hecho más o menos que en años anteriores, pero sí puedo asegurar que no se va a bajar la guardia y que este verano, como cada año, va a haber controles de alcoholemia, eso seguro.
- Lo que sí es cierto es que ha habido tres reformas recientes de la Ley de Tráfico para endurecerla... ¿sólo aprende el conductor español a palos?
- No, el conductor aprende cuando le enseñas, ante lo cual lo fundamental es la educación vial. Sí que es cierto que hay una serie de conductores que por mucho que les digas no se conciencian y entonces ahí hay que aplicar la potestad sancionadora. Todos tenemos que convivir juntos en la carretera y si hay alguno que no sabe hacerlo, se le tiene que sancionar.
