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- ¿Por qué decidió dedicarse a este negocio?

- La mía es una profesión que no está lo suficientemente valorada. La buena preparación de los conductores es crucial a la hora de reducir el número de accidentes.

- ¿Hay un aumento de alumnos en los meses de verano?

- Sí. En verano tenemos un 40 por cierto más de alumnos que el resto del año. En esto influye el buen tiempo que anima a conducir y que los jóvenes que han alcanzado la mayoría de edad han terminado sus exámenes de selectividad.

- ¿Juzga peligrosa la incorporación de miles de noveles en esta época?

- Sí entraña peligros. El calor altera a los jóvenes, que además se echan a la carretera sin tener mucha experiencia. Están mejor preparados que antes, pero el elevado número de vehículos ha incrementado el riesgo.

- ¿Qué opina de las ayudas económicas a jóvenes para la obtención del carnet?

- Es un muy buena idea, pero yo propondría inversiones destinadas a cursos de perfeccionamiento de la conducción con riesgo (derrapes, nocturnidad, frenadas, conducción con nieve).

- ¿Cree usted que el carnet por puntos es útil?

- Es la mejor forma de que los infractores dejen de serlo. La prueba está en la reducción del número de fallecidos en las carreteras durante el primer año de su implantación. Eso a pesar de que todavía quedan miles de infractores que no han acudido a los cursos de recuperación de puntos.

- ¿Qué otras ideas propondría usted?

- Sería aconsejable dar libros con las normas actuales de seguridad vial a los conductores que obtuvieron su permiso de conducir hace años para así ponerlos al día.