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Pero el cambio impulsado por Sanz iba más allá de un relevo en el timón del departamento. Desde ese momento, en la propia denominación de la Consejería, Vivienda se antepuso a Obras Públicas y Transporte (ahora desaparece), escenificando la importancia que el Gobierno regional quería imprimir a este área. La construcción de pisos de protección por parte del IRVI o las ayudas a los jóvenes para la adquisición de una vivienda son algunas de las acciones desarrolladas durante la pasada legislatura, muy criticadas desde la oposición que siempre las ha entendido «escasas». Tantos reproches como los que Burgos ha dirigido a la ministra del ramo María Antonio Trujillo por cuestionar el grado de cumplimiento del Plan de Vivienda por parte del Gobierno regional.

Pero esta no es sólo la única ministra con la que Burgos se ha enfrentado. Los últimos cuatro años han sido prolíficos en desencuentros con Magdalena Álvarez (Fomento) a cuenta de los «retrasos» de las grandes vías de comunicación estatales que atraviesan La Rioja: los desdoblamientos de la N-232 y la N-120 (con su conexión con la autovía de Pamplona), la liberación de la AP-68, el túnel de Piqueras....

Por su parte, la Consejería ha seguido actuando en la red regional de carreteras para mallar el territorio y facilitar las conexiones, y ha renovado los convenios con la AP-68, ampliando los trayectos libres de pago e incluyendo el retorno gratuito.

En cuanto a transportes, en la recta final de la legislatura veía la luz el Centro de Transporte de El Sequero, dotado con pabellones para almacenaje y logística lo que le permitiría actuar como estación intermodal.