Revelan las estadísticas que el tráfico no es una prioridad para los españoles. Así hablan los números tras una Semana Santa calamitosa en el asfalto -106 muertos, ni más ni menos-, superando las expectativas más lúgubres de la DGT y de su locuaz gerifalte, Pere Navarro. La caja de los truenos se destapa así, con la radicalidad que últimamente se destila en esta piel de toro -que, hasta donde yo sé, todavía no se ha roto-, con el carné por puntos como pimpampum de la feria.
Cien muertos en una semana, por muy santa que sea, no es asunto baladí. Si me diera por divagar, concluiría que tamaña mortandad, nacida como amargo fruto de atentado terrorista, se hubiera convertido en una de las tragedias más ominosas de la reciente historia de Europa. Pero no es el caso.
El Gobierno defiende el carné por puntos como un mal necesario -a imagen y semejanza de la Europa civilizada- y apunta a los automovilistas como responsables necesarios de la nefanda estadística. Los conductores, por su parte, se quejan de notables fisuras en la nueva Ley de Tráfico y, sobre todo, de la inoperancia tanto de Fomento como de las consejerías del ramo en las diferentes autonomías.
Para más inri -por eso de la Semana Santa- aparece tras la revirada curva, como un piloto kamikaze en «quinta y arráass», el impredecible José Blanco, a la sazón número dos del socialismo patrio. Y va y propone la reducción de los límites de velocidad en las carreteras secundarias. Nada dice, sin embargo, el valiente banderillero, del lamentable estado de la red viaria española -de este capítulo se podría escribir la Biblioteca de Alejandría y nos quedaríamos cortos-, de la deficiente vigilancia en las calzadas de doble sentido ni, por supuesto, de qué pinta un coche que puede sobrepasar los 240 por hora si no le está permitido circular ni a la mitad de velocidad.
La carretera no perdona ni a botarates ni a imprudentes ni a temerarios, aunque no sea para ellos una prioridad. mizquierdo@diariolarioja.com
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