La Sociedad del Ferrocarril aprobará el jueves la fase previa de las obras del soterramiento
Fomento, Ayuntamiento y Gobierno firmarán un convenio para la construcción de la nueva estación de autobuses
El Consejo de Administración de la Sociedad de Integración del Ferrocarril en Logroño aprobará el próximo jueves el proyecto de ejecución de la fase previa del soterramiento de las vías del tren, que contempla el desvío provisional de la estación; una nueva terminal provisional; el desvío de los servicios afectados en la zona; y la ampliación del paso inferior de la calle Piqueras. Para ello, el presupuesto asciende a los 13,7 millones de euros. A esto se sumarán las asistencias técnicas y otras cuestiones que se deberán acometer para alcanzar los 18 millones de euros, que serán financiados por Ibercaja, Cajarioja, Caja Madrid y Depfa Bank.
Además, se dará el visto bueno a la construcción, a través de un convenio, de la nueva estación de autobuses dentro del PERI Ferrocarril, cuya redacción y licitación de obras correrán a cargo de la sociedad, mientras que los costes serán financiados por el Ayuntamiento. La terminal se ubicará, junto a la ferroviaria, a un costado del vial de acceso de conexión con la ciudad y sobre las vías del tren. La estimación presupuestaria asciende a los 14,5 millones de euros.
Además de este proyecto, el Ayuntamiento se hará cargo se aquellas otras obras «necesarias materialmente» para la integración del ferrocarril. Es decir, las urbanizaciones exteriores al ámbito estricto del PERI (Gonzalo de Berceo a Tirso de Molina).
Asimismo, el Consejo de Administración de la Sociedad aprobará otro convenio por el que el Ayuntamiento y el Gobierno riojano se harán cargo, desde el punto de vista financiero (4,49 millones de euros), del cubrimiento de la trinchera entre Portillejo y el Cuarto Puente.
También, se dará luz verde a un convenio con la UR en jardinería y paisajismo sobre la integración del ferrocarril y se aprobará el presupuesto para el 2007.
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