Ampuero compartió parcialmente las afirmaciones de Pedro Sanz en relación a que esta vía no vertebra adecuadamente la comunidad autónoma. «Es así porque se creó como una autopista de largo recorrido y quizás le falta una cierta permeabilidad», concedió. «Eso no significa -añadió- que estamos cerrados a que sea como es, sino que estamos abiertos a hacerla más permeable». Aludió a este respecto al enlace abierto en la localidad de Lodosa.
Sanz retomó la idea y el ejemplo de Ampuero para apuntar que «el Gobierno de Navarra tiene competencias en esta materia, mientras que aquí lo debería pagar el Gobierno de España pero piensa más en otros territorios según los intereses nacionalistas».
En clave local, el presidente riojano esbozó algunas opciones para el futuro, sobre todo en el entorno de Logroño, como la próxima conexión con la Autovía del Camino, un enlace con la circunvalación aprovechando el puente que se va construir de acceso al Hospital San Pedro o incluso una entrada a la altura de La Grajera. Todo ello se sumaría a los acuerdos rubricados entre ambas partes desde 1999 y que posibilitan ahora el tránsito gratuito Agoncillo-Navarrete para los usuarios del sistema Via T. El presidente del Consejo de Administración de Autopista Vasco-Aragonesa (AVASA), José Domingo Ampuero, juzgó ayer «inviable económicamente» una posible liberación de la AP-68 a su paso por La Rioja tal y como ha venido proponiendo el PSOE desde las pasadas elecciones.
Ampuero, que visitó Logroño para suscribir con el Gobierno regional el convenio que garantiza la gratuidad del retorno en los trayectos que se realicen dentro del tramo riojano de la autopista, aseguró también que hasta el momento no ha existido ningún contacto con el Ejecutivo central ni para liberar la AP-68 ni para concretar la conexión de esta vía con la Autovía del Camino que llega desde Pamplona.
Las palabras de Ampuero llegaron precedidas de la intervención del presidente riojano, Pedro Sanz, que aseguró desconocer «si el Gobierno central, que ha prometido liberar la autopista, ha hablado con AVASA para iniciar los trámites o si ha hablado del enlace de la Autovía».
La firma de un nuevo acuerdo con Autopista Vasco-Aragonesa por parte del Ejecutivo riojano y la confirmación de la ausencia de negociaciones para una posible gratuidad total dieron pie a Sanz para descargar una batería de críticas contra los dirigentes socialistas. «Hay algunos que prometen para no cumplir y otros que prometemos para cumplir», resumió ante los medios de comunicación.
Pagos y burlas
«Un engaño, una mentira, una burla a todos los riojanos». Con estas palabras calificó el mandatario regional la actuación del Gobierno central del PSOE para con la comunidad autónoma en esta materia. Al hilo de estas consideraciones, Sanz garantizó que «a pesar del abandono y el incumplimiento de las promesas del Gobierno de España, el de La Rioja no castigará a los riojanos a no tener las infraestructuras que se merecen». Prueba de ello es, a su juicio, tanto el convenio ratificado ayer como los ya firmados y los que puedan suscribirse en el futuro con AVASA. «Aun sabiendo que nuestra competencia en esta materia es cero ya que corresponde al Gobierno central, hemos sido capaces de sentarnos con la empresa para, desde 1999, alcanzar acuerdos en beneficio de los usuarios», dijo. Acuerdos -agregó- que son fruto de las «fluidas relaciones» que mantienen ambas partes y que contrasta con la actitud del PSOE.
Sanz avanzó su intención de ahondar en esta línea y, al mismo tiempo, «exigir a las administraciones públicas que corresponda que ejerzan sus competencias en el territorio de la comunidad». El presidente riojano opinó aquí que el Ministerio debería pagar tanto el dinero que La Rioja aporta en este nuevo convenio que entrará en vigor el 1 de enero como en el resto de las medidas que ha venido adoptando. «Si el Gobierno de España sigue como hasta ahora, hablando mucho y haciendo poco, el de La Rioja asumirá el liderazgo», aseveró.
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