Está bien. Está muy bien. Por fin, una norma, una intervención directa gubernamental sobre una problema, problemón, ciudadano, se destapa a la primeras de cambio acertada. Acertadísima, que es más. Esto es lo que el ciudadano de a pie quiere palpar. Remedios inmediatos para males que parecían insoslayables.
El carné de conducir por puntos ha logrado un triunfo instantáneo, insospechable en una sociedad acostumbrada a la permisividad y la laxitud. Lo que ni siquiera consiguió el ataque a la cartera lo ha logrado la nueva modalidad de carné que aproxima la calidad individual de la conducción a una liga futbolera. No nos jugamos las pelas, nos jugamos los puntos.
Que el nuevo carné haya logrado acabar con uno de cada cinco accidentes con muertos es un logro sobresaliente. Cada muerte que le roben los puntos a la carretera los aproximará a la matrícula de honor. Pero, además, la nueva norma ha entrado por derecho y sin filtro en el coco del personal conductor y, por fin, le ha hecho ver, nos ha hecho ver, que entre las manos llevamos máquinas de matar. Menos mal.
En mis desplazamientos estivales, más cerca o más lejos, he podido contrastar la nueva realidad del 130. Ahora, todos levantamos el pie del acelerador cuando el velocímetro alcanza los 130 (por aquello del margen del error del radar) y hemos descubierto que, curioso, llegamos igual. A lo mejor un cuarto de hora después, pero tocamos meta igual.
Con lo del nuevo carné y la casi general reeducación ha surgido, eso sí, una nueva clase de personal conductor: el gilipollas. Es ese que siempre tiene prisa y se dedica a encimar al coche que le precede acercándole el morro a su trasera como si de una apisonadora dispuesta a dejarlo como un papel de fumar se tratase. Y lo peor es que cuando este género de imbécil aparece, el 'agredido' nunca se encuentra con una patrulla de la Guardia Civil. Pero esa es otra historia. jadelrio@diariolarioja.com
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