La Rioja negociará vuelos internacionales de bajo coste alternativos a aeropuertos cercanos
Agoncillo necesita que AENA ponga depósitos de combustible y el sistema de aproximación de aviones para atraer a compañías aéreas París, Bruselas y capitales del Este europeo, como Praga o Budapest, son algunos de los destinos que podrían ofertarse en el futuro
El Gobierno riojano aspira a negociar con las compañías de bajo coste la puesta en marcha de vuelos semanales a diferentes capitales europeas de las que ofrecen aeropuertos cercanos como Zaragoza, Santander o Vitoria, aunque para ello precisa que AENA construya los depósitos fijos de combustible en el aeropuerto de Agoncillo y ponga en marcha el sistema de aproximación ILS. Dos demandas que ya están en trámite y que, al menos una de ellas, podría estar solucionada para finales del 2006: «Estamos esperando, pero muy mal se tienen que dar las cosas para que antes de que acabe el año no se hagan los depósitos de combustible», señala el director general de Transportes del Gobierno riojano, Ángel Salinas.
Por el momento, los aparatos que llegan a Agoncillo se abastecen por medio de cisternas que aporta una empresa suministradora de combustible, método que podría servir también para aparatos de mayor capacidad y con destinos más lejanos, pero no deja de ser incómodo y menos eficiente. En cuanto al sistema de aproximación, el director general de Transportes explica que «nosotros ya hicimos un informe técnico sobre la necesidad del ILS para el aeropuerto de Agoncillo y lo facilitamos a AENA, por lo que confiamos en una respuesta en breve». El sistema de aproximación lo incorporan la gran mayoría de aparatos que vuelan con destinos internacionales y es útil en situaciones de niebla que en un aeropuerto como el de Agoncillo, muy cercano al Ebro, son habituales.
En cuanto a los destinos internacionales de bajo coste que podrían ofertarse desde La Rioja, Salinas apunta algunos como París, Bruselas o capitales del Este europeo, como Praga o Budapest: «Lo que tenemos claro es que la oferta debe ser distinta a la de otros aeropuertos cercanos, donde sobre todo opera Ryan Air, con una gran mayoría de destinos a las islas británicas».
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