Un proyecto de investigación de la UR, que concluirá en diciembre de este año, incrementará hasta el 7% la fiabilidad de los raíles de trenes de alta velocidad. El proyecto, en el que también participan la empresa alemana PTG y la austríaca Voestalpine, está dirigido por el doctor de Ingeniería Mecánica de la UR, Javier Ordieres. /EFE
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