Así, un total de 9 vuelos semanales despegarán hacia estos destinos, a los que hay que sumar los vuelos regulares a Madrid, que durante estos meses se verán reducidos a la mitad, es decir, un sólo desplazamiento al día. En la época de verano tampoco se podrá disfrutar del vuelo a Barcelona, que se recuperará el 4 de septiembre, junto con los dos a Madrid.

Ya es el tercer año consecutivo que el aeropuerto da luz verde a los trayectos Logroño-Palma de Mallorca de la mano de Spanair. Precisamente por el éxito cosechado, la compañía apostó por un vuelo a Tenerife que se ha hecho realidad este año. La operadora turística encargada de fletar los vuelos a las Baleares, Soltur, llegó a un acuerdo con Iberojet en el mes de mayo, de tal forma que Soltur reserva 30 plazas a Iberojet en sus vuelos a Palma y ésta hace lo mismo en las conexiones con Tenerife. Los riojanos podrán tomar el avión a Mallorca los lunes, hasta el 25 de septiembre, y a la isla tinerfeña todos los miércoles hasta el 11 de octubre.

Otra de las novedades de este año ha sido la iniciativa de la compañía aérea que vuela a Madrid y Barcelona durante el resto del año, Air Nostrum, filial regional de Iberia, que ha dispuesto tres nuevos vuelos hasta el 3 de septiembre: Málaga, Ibiza y Palma de Mallorca. Los horarios programados para este último destino no coincidirán con los ya vigentes de Spanair, puesto que el viaje se realizará los martes, jueves y sábados. En el caso de Málaga se fletará un avión los miércoles y los domingos, y para Ibiza, el vuelo está programado los lunes.

Un segundo destino dentro de las Baleares se une este año: Mahón, en Menorca. La compañía aérea encargada de estos viajes es Swiftair, contratada a través de la operadora Iberojet. Una opción más para irse de vacaciones dentro de una oferta que ha mejorado considerablemente con respecto al año pasado. De hecho, la ocupación prevista para los vuelos del mes de julio por Spanair es del 70%, y desde Air Nostrum se asegura que la demanda se ha cuadruplicado desde la pasada temporada.

Con paso firme

Gracias a la temporada que se inicia hoy es posible decir que el aeropuerto de Logroño camina con paso firme para que los riojanos no tengan que desplazarse a los de ciudades próximas como Bilbao o Pamplona. En este sentido, Air Nostrum se plantea ampliar su oferta en función de la demanda que reciban durante el verano e incluso en un futuro no descarta la posibilidad de abrirse a vuelos internacionales.

Las tarifas de todos los viajes de Agoncillo también se muestran competitivas con los aeropuertos cercanos. Por ejemplo, se puede adquirir un billete a Málaga de ida y vuelta por 76 euros más tasas (con suficiente antelación y disponibilidad) o uno a Tenerife por 200 euros.

La capacidad de los aviones de Air Nostrum, que realizarán los trayectos a Palma de Mallorca, Málaga e Ibiza, es de 50 ó 52 plazas. El aparato de Spanair que trasladará a los viajeros hasta Mallorca es un MB-83, de 170 plazas, y a Tenerife viajará un Airbus 320, la aeronave con mayores dimensiones que operará en La Rioja, con 180 pasajeros.

Los vuelos podrán repostar en el mismo aeropuerto gracias a la reactivación del convenio entre AENA y Cepsa por el que está compañía suministrará queroseno a través de un camión cisterna. Aun así, AENA sigue buscando una solución para construir una instalación fija de combustible en el aeropuerto.