Se trata de uno de los pasos más importantes para el futuro desdoblamiento de la N-232. El objetivo de la actuación anunciada ayer es conectar el límite de provincia entre Navarra y La Rioja (Alfaro) con la futura 'Autovía Dos Mares', en las proximidades de Miranda de Ebro, en Burgos. El desdoblamiento abarcará desde el punto kilométrico 331 al 446 de la N-232, en total, 125 kilómetros por La Rioja. Con estos trabajos en la N-232, todo el valle del Ebro, de Reinosa a Vinaroz, quedará conectado por autovía. El estudio informativo de Fomento abrirá ahora el plazo para la presentación de diferentes trazados alternativos para la carretera teniendo en cuenta exigencias geométricas, como la sección tipo básica en el tronco de la autovía, que estará compuesta por dos calzadas de 7 metros de anchura, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de uno o 1,5 metros.

Los representantes de las principales instituciones riojanas valoraron ayer la importancia de la licitación del desdoblamiento de la N-232. El delegado del Gobierno, José Antonio Ulecia, recordó que el Ejecutivo central trabaja en el desdoblamiento de la N-232 desde que hace dos años, en contraposición al PP, que «únicamente dejó un intento fallido e imposible para esta carretera en el tramo entre Agoncillo y Logroño». Por su parte, el consejero de Obras Públicas del Gobierno regional, Antonino Burgos, afirmó que ésta es «una buena noticia que La Rioja llevaba esperando desde hace tiempo».