- ¿Cómo espera que se desarrolle esta nueva iniciativa?

- Este sábado (por hoy) se inicia la cuarta etapa histórica del derecho a la circulación. En el año 1900 se implantó el permiso de conducir. Cuatro años después, en 1934, entró en vigor el Código de Circulación. En 1990 se aprobó la Ley de Seguridad Vial y en julio de 2006 se inicia la cuarta etapa que corresponde a la implantación del permiso por puntos.

- ¿Cuál es el objetivo y qué se espera de esta nueva medida?

- El objetivo es modificar la actitud vial de los conductores riojanos y de los españoles y con ello obtener una reducción de la siniestralidad. ¿A través de qué medios? De medios reeducadores, punitivos y de reproche social. En definitiva, el reproche social entendido como una pérdida del crédito de confianza que te otorga la sociedad.

- ¿Qué razones han llevado a esta implantación?

- A causa de los accidentes, en 25 años en España ha desaparecido una ciudad como Logroño o una provincia como Teruel. Esto es insoportable e intolerable; es una lacra social ante la cual hay que tomar ésta medida y otras muchas. Creo que es una buena medida pero no es mágica.

- ¿Qué esperan de esta medida?

- El director general de Tráfico cree en la posibilidad de reducir la siniestralidad entre el 5 y el 15 por ciento. Yo creo que en un corto plazo se podría obtener una reducción aquí en La Rioja del 3 por ciento en los accidentes con víctimas al final de este año.

- ¿La entrada en vigor del carné por puntos ha generado cierta alarma entre los conductores?

- Si como alarma se entiende alarma social diré que el que exista alarma social es el primer paso para reducir la siniestralidad. Y si como alarma se entiende el miedo, yo lanzaría el mensaje a los conductores de que el objetivo de este sistema no es la observancia de una infracción aislada u ocasional, sino el estar muy pendiente de los conductores reincidentes, de aquéllos que tienen una actitud de reiterada vulneración de las normas.

- ¿En qué cifras nos movemos al inicio de este sistema?

- Tenemos en ahora en La Rioja 175.000 conductores, de los que 160.000 partirán con doce puntos, y el resto, 15.000, son nóbeles con menos de tres años de permiso, que partirán con ocho puntos.

- ¿Qué previsiones barajan a un año con la aplicación de esta iniciativa?

- Estimo que 8.000 riojanos perderán puntos en un año. Otros 400 acudirán a un centro de reeducación a una recuperación parcial y 40 tendrán que acudir a un centro de reeducación porque tendrán que hacer un curso de recuperación, es decir, que perderán el permiso de conducción. La estimación es, no obstante, a la baja.

-¿Las sanciones de policías locales son computables para restar puntos?

-Los municipios con Policía Local están obligados en 15 días a comunicar las sanciones para ello estamos estableciendo todas las conexiones con todos los municipios excepto con uno. Con el resto vamos a llegar a tiempo y puedan consultar sus bases de datos y grabar las sanciones al efecto del descuento de puntos. No pensemos que el permiso por puntos es solo para vías interurbanas, también los es para vías urbanas.