Entre estos aspectos, citó «que se habla de la tala de 70 árboles, cuando sólo se han trasplantado 20; de que el arreglo del minigolf costó 40 millones de pesetas, cuando no llegó a los 3 millones, o de que la parcela dotacional pública del aparcamiento se va a subastar para viviendas, lo que es rotundamente falso», puntualizó Julio Revuelta.

Tráfico rodado

Revuelta también avanzó que, para después de Semana Santa, espera un contacto con la Delegación del Gobierno y con el Ministerio de Fomento para abordar las conexiones para el tráfico rodado en la zona de La Cava-Fardachón.

En esta línea, explicó que «el tráfico subterráneo es imposible por la anchura de las calles en esta zona; se impedirían los tránsitos peatonales». Por eso, apostó por salvar la Circunvalación «con su depresión y las calles a la altura» o «por otra vía, que no sería desdeñable, que es una intersección a nivel», algo para lo que consideró «imprescindible primero que se lleve a cabo la liberalización de la AP-68».

«Con ello, lo que se posibilitaría sería un tratamiento más urbano a la Circunvalación con conexiones al mismo nivel. Yo estoy abierto al diálogo con Fomento, porque creo que hay que dar una salida a esta situación y que estamos, en el buen sentido, condenados a entendernos», subrayó.