En 250cc, con la ausencia de Pedrosa y Stoner, campeón y subcampeón el pasado año, hay un amplio abanico de aspirantes, pero el más destacado, tras lo visto en las últimas pruebas, es indudablemente Jorge Lorenzo. El mallorquín confiesa que se ve en su mejor momento y no contempla otro objetivo que no sea la victoria, aunque Jorge nunca ha mantenido otra postura y ahora llega la hora de la verdad. Su compañero de equipo, Héctor Barberá, partirá con la misma intención y también otros pilotos como Alex de Angelis, ahora bajo la tutela de Aspar.
A priori, la categoría se presenta como territorio de los pilotos de Aprilia, porque hasta ahora han sido los que han dominado, mientras que la actuación de los pilotos de Honda ha sido algo más discreta. Cabe destacar en este grupo al japonés Takahashi, al italiano Dovizioso o al argentino Porto, aunque al menos de los dos últimos se esperaba un poco más.
En cambio, han destacado pilotos como el checo Smrz, el australiano West o el italiano Locatelli. Merecen un voto de confianza los nuevos pilotos de KTM, Aoyama y Poggiali, al igual que Simoncelli, que debuta con Gilera, como lo merecen los otros españoles, también debutantes: Jordi Carchano dando el salto desde 125cc y Arturo Tizón, en su primer Mundial tras conseguir el título español de la categoría Supersport.
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