MCA-UGT, sindicato mayoritario en el comité de empresa de la fábrica, ha valorado positivamente esta venta en tanto que supone la salida del proceso concursal abierto tras la suspensión de pagos declarada en todas las plantas europeas de Collins & Aikman. «Lo importante era salir de la situación administrativa en la que nos encontrábamos», asegura el presidente del comité, Javier Maiso, sin entrar a valorar la conveniencia de que haya sido IAC quien finalmente ha adquirido la firma. Una operación en la que el grupo también se ha hecho con otras once plantas de las 23 declaradas en suspensión de pagos y repartidas por todo el mundo.

Compromisos

Partiendo de ahí, Maiso explica que la situación de los trabajadores ante la nueva etapa es de «confianza relativa en el futuro». «Hasta que no conozcamos los planes a corto plazo de la dirección entrante no podemos tomar una posición definitiva», añade. Esta es la razón que ha llevado a MCA-UGT a solicitar una reunión con la gerencia para que, a la mayor brevedad posible, exponga sus intenciones de gestión.

Los representantes sindicales insisten en la consecución de los compromisos acordados inicialmente como pieza clave para apuntalar la estabilidad de la planta. Objetivos que se focalizan en dos puntos: el mantenimiento de la plantilla que actualmente ronda los 460 empleados y la creación de una nueva línea de pintura que refuerce el nivel de producción que ahora mismo ofrece la planta. Hasta el momento, la actividad principal de Collins en La Rioja se centra en el montaje del paragolpes y el panel de instrumentos para los modelos de automóviles 'Corsa' y 'Meriva' que fabrica la multinacional Opel.