La SEITT sin embargo no gestionará los dos tramos restantes de la autovía (Hormilla-Hervías y Hervías-Grañón). Según el calendario que maneja el delegado del Gobierno, los proyectos de ambos trazados se aprobarán en marzo y en abril de este año, respectivamente, y saldrán a contratación en verano, «contratación que hará directamente Fomento». Las obras comenzarán en ambos casos en la primavera del 2007 y terminarán justo dos años después, con lo cual la autovía entrará íntegramente en servicio dentro de tres años. Por su parte, el actual tramo en obras (Navarrete-Nájera) se abrirá al tráfico en junio del 2007.

Ulecia reitera que «existe una programación muy clara» y rechaza las acusaciones sobre un posible retraso de los proyectos, «máxime de quienes hace unos años aseguraban que la autovía estaría abierta en el 2005». Así, asegura que «todos los tramos cuentan con partidas presupuestarias; el Ministerio no ha racaneado, ni el dinero se ha ido a Cataluña» y «las obras se irán solapando de forma que todo el trazado esté desdoblado dentro de tres años».