El último siniestro ocurrió esta misma semana. La colisión entre un turismo y una moto provocó que el joven motorista quedara bajo el vehículo sin que, afortunadamente, sufriera daños graves. A este accidente se suma el ocurrido hace varias semanas, donde tres mujeres fueron atropelladas en un paso de cebra. Una de ellas sufrió daños de consideración.

Así las cosas, la avenida Juan Carlos I tiene que apechugar con ser considerada como el punto más conflictivo de la localidad, donde se registra el mayor número de accidentes y atropellos. A juzgar por las cifras, las medidas adoptadas recientemente para mitigar este efecto son del todo insuficientes.

Medidas preventivas

Ante esta situación, PSOE y PP han abierto la brecha de acusaciones pasadas sobre quién debe asumir las responsabilidades al respecto.

Algunas de las medidas recientemente adoptadas han sido la instalación de reductores de velocidad y espejos retrovisores en la confluencias de las calles de acceso a esta vía.

El alcalde, Patricio Capellán, ha propuesto la instalación de semáforos. El PSOE califica la medida de poco eficaz «ya que lo único que provocará será que se produzcan más atascos a la entrada de la ciudad».

A pie de calle basta plantear este hecho para que los residentes en la zona muestren su hartazgo ante la situación. Hasta el momento, ninguna de las medidas adoptadas para garantizar la seguridad vial han surtido el efecto deseado. La mayoría de los consultados apunta directamente a la imprudencia de los conductores como la causa principal de los accidentes que se suceden en la zona. El hecho de que no se respeten las señales es una de las quejas más extendidas entre los vecinos de la zona.