De acuerdo a los datos recabados por esta entidad, y tomando como referencia el tramo más común que va de 12 a 15,99 caballos fiscales en el caso de los turismos, los 110, 56 euros estipulados en Logroño le sitúan en un término medio respecto a otras capitales de provincia vecinas. Soria y Pamplona presentan una tarifa 28 y 15 euros más barata respectivamente. No es el caso de Zaragoza, Burgos o Vitoria, donde el impuesto es hasta diez euros más elevado en este tramo y considerablemente superior en los demás apartados.

El informe de AEA subraya cómo las divergencias a la baja se disparan en el caso de cinco municipios de menos de 10.000 habitantes. Tanto es así, que durante el año pasado se matricularon en esas localidades el 23% del total de los coches de empresa de España: 141.327 turismos sobre un total nacional de 613.266 unidades. 'Paraísos fiscales' que se hallan en las provincias de Barcelona (Aguilar de Segarra y Rajadell), Madrid (Robledo de Chavela y Moralzarzal) y Alicante (Relleu) y donde el impuesto de circulación obligatorio es de 17,99 euros.