La iniciativa, pionera en España, busca «educar, disuadir y promocionar el ejercicio del autocontrol al volante», señaló José Joaquín Pérez Micolau, director provincial de Tráfico.

¿Por qué 'funcionará' a partir de 140 kilómetros por hora? «Para intentar mantener algún paralelismo con los límites de la Dirección General de Tráfico, indicó Micolau. «No es que la DGT tolere esta velocidad, sino que respeta los márgenes de error reglamentariamente admitidos en relación a velocímetro y cinemómetro», añadió.

El responsable de Tráfico destacó que el nuevo panel «no tiene función sancionadora». «Es un sistema informativo», reiteró. Los radares fijos, que sí serán represivos, se instalarán a partir de Semana Santa en la AP-68, a la altura de Calahorra, y en la N-232, a su paso por El Villar de Arnedo. La ubicación del nuevo panel en Agoncillo responde a una inquietud de la Dirección Provincial. «Lo hemos elegido teniendo en cuenta la intensidad de la ocupación, las velocidades medias y la siniestralidad», subrayó José Joaquín Pérez Micolau.

El director de Explotación de la Autopista Vasco-Aragonesa, Gonzalo Alcalde, recalcó las características técnicas del panel. La altura de los dígitos será de 28 centímetros, legibles desde una distancia de 150 metros. «Este tipo de sistema ya existía en otros entornos, como accesos a ciudades o urbanizaciones, pero había que adecuarlo a la autopista», añadió Alcalde. Para que no suponga ninguna distracción a los conductores, los responsables de la iniciativa han decidido colocar el panel en la mediana de la autopista. La inversión realizada se encuentra entre los 10.000 y los 12.000 euros.