El informe dibuja una situación de «contaminación generalizada», superándose los niveles de protección de la salud humana en numerosos puntos de la geografía y con el tráfico como principal causante. Así, muchas localidades superan de forma«sistemática» los valores límite para evitar efectos nocivos a la salud humana y el medio ambiente marcados por la normativa europea en lo referente a tres contaminantes: las partículas en suspensión (PM10), el dióxido de nitrógeno (NO2) y el ozono troposférico (O3), tal y como refleja el estudio presentado ayer por esta organización ecologista.

El dióxido de nitrógeno (NO2) presente en el aire de las ciudades proviene en su mayor parte de la oxidación del NO, cuya fuente principal son las emisiones provocadas por los automóviles.