Las matriculaciones no frenan

Unos clientes examinan el nuevo Seat Arona en Auto Moriz en Logroño. :: f. díaz
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Unos clientes examinan el nuevo Seat Arona en Auto Moriz en Logroño. :: f. díaz

En febrero se llegó a las 110.474 unidades vendidas, apoyadas por todos los canales

El mercado automovilístico español cerró febrero con un volumen de matriculaciones de turismos y todoterrenos de 110.474 unidades, un 13% de crecimiento respecto a dicho mes del año anterior, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam).

En los dos primeros meses del año, las entregas de turismos y todoterrenos en España se situaron en 212.615 unidades, lo que representa una progresión del 16,4% en comparación con los datos registrados en dicho período del año previo.

Las organizaciones indicaron que, a pesar del incremento experimentado en el primer bimestre, los datos contabilizados todavía están un 5% por debajo del volumen contabilizado en 2008, ejercicio en el que se inició la crisis y en el que se matricularon más de 223.000 unidades.

Por canales de venta, las entregas de turismos y todoterrenos a clientes particulares en España se situaron en 52.422 unidades en febrero, un 12,2% más, y de 104.675 unidades en los dos primeros meses, un 13,9% más.

De su lado, el canal de empresas adquirió 31.275 unidades el mes pasado, un 16,2% más, y 64.464 unidades en lo que va de ejercicio, un 21,3% más, al tiempo que el 'rent a car' aumentó un 10,9% sus compras en febrero, y un 15,5% desde enero.

Por segmentos de mercado, las matriculaciones subieron en febrero en todos los segmentos, a excepción de en el compacto (-5,4%), el premium (-0,56%), en el monovolumen pequeño (-5,4%), mientras que en el bimestre cayeron solo en el de monovolúmenes pequeños.

En cuanto al combustible de los vehículos matriculados en febrero, la gasolina se situó por delante del diésel, con una cuota del 56,4% frente al 38,2% del gasóleo y el 5,5% de los híbridos y eléctricos. En los dos meses, los diésel también se situaron por detrás de la gasolina, con una penetración del 39,9%, mientras que los gasolina llegaron al 54,1% del mercado y los híbridos y eléctricos, con el 6%.

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