Una historia de éxito que ha marcado toda una época en el automóvil

L.R.M.

Logroño. En Citroën, el Berlingo representa la continuación de una larga tradición que comenzó a mediados del siglo XX, en 1950.

1950: 2CV

Fue ese año cuando se presentó el 2 CV en versión furgoneta, un vehículo de culto. Un modelo práctico y económico, que quedará en la historia como la primera furgoneta de gran serie con tracción delantera. Producido desde marzo de 1951 hasta marzo de 1978, con un total de 1.246.335 unidades fabricadas.

1978: Acadiane

En 1978, el Acadiane reemplaza al 2 CV furgoneta. De hecho, no es ni más ni menos que el sucesor rediseñado con un frontal del Dyane. Se producirá durante nueve años y será el primero que ofrecerá una versión de GLP poco antes del final de su producción en 1987.

1984: C15

Tras los pequeños motores bicilíndricos del 2 CV y después del Acadiane, en 1984 llega un modelo completamente nuevo: el C15 que emplea un motor de 4 cilindros refrigerado por agua. Nacido en 1978, este modelo va a tener una carrera muy larga y será montado hasta el año 2006. Con 1.181.471 unidades fabricadas en 22 años, no está lejos de las cifras logradas por el 2 CV furgoneta realizadas en 37 años.

1996: Berlingo I

La primera generación del Berlingo apareció en julio de 1996. A mitad de camino entre la berlina y el monovolumen. Todavía se mantiene en producción para algunos mercados (Argentina, Brasil). Se han fabricado ya 1.200.000 unidades.

2008: Berlingo II

En mayo de 2008, hace su aparición el nuevo Berlingo.

2018: Berlingo III

Desvelado ahora, el Nuevo Berlingo se presentará en primicia mundial a principios de marzo en el Salón de Ginebra.

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