El Golf, el coche más vendido en Europa en mayo

El Volkswagen Golf es el favorito de los conductores europeos. :/L.R.M.
El Volkswagen Golf es el favorito de los conductores europeos. : / L.R.M.

El modelo de Volkswagen vuelve a liderar el ranking de ventas europeas en mayo

L.R.M.

El Volkswagen Golf fue el modelo más vendido en el mercado europeo durante el pasado mes de mayo, por delante del Renault Clio, del Volkswagen Polo -único modelo 'made in Spain' entre los cinco más vendidos de Europa-, del Ford Fiesta, y del Volkswagen Tiguan.

El Golf lideró las ventas en Europa en mayo, con 40.878 unidades, un 4% menos en tasa interanual, lo que le sirvió para superar al Renault Clio, con 31.800 unidades, un 2% más, y al Volkswagen Polo, con 28.180 unidades, un 10% menos. El 'top 5' lo completaron el Fiesta, del que se matricularon 22.572 unidades en el quinto mes del año, con una caída del 8%, mientras que las entregas del Volkswagen Tiguan se situaron en 22.064 unidades, un 4% más.

El resto de modelos más vendidos fueron el Sandero, con 21.520 unidades, un 4% más que en el mismo mes del año pasado; el Focus, con 21.331 unidades, un 27% más; el Captur, con 20.839 unidades, un 26% más; el Peugeot 208, con 20.024 unidades, un 10% menos, y el Skoda Octavia, con 19.843 unidades, un 8% menos.

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En cuanto a las marcas más populares, Volkswagen se situó en mayo como la firma líder del mercado europeo con 170.829 automóviles comercializados, lo que supone una subida del 6% en comparación a los datos del ejercicio precedente.

El podio lo completaron Renault, muy alejada de la marca germana con 108.797 unidades comercializadas el mes pasado, un 3% más que en mayo de 2017, y Ford, con 91.896 unidades, un 1% menos. En cuarta posición se situó Peugeot, con una progresión en sus entregas del 3%, hasta 87.130 unidades, y en quinto lugar, Opel, con 81.511 unidades, un 5% menos.

Cerraron la clasificación de las diez de marcas más populares durante el mes pasado en Europa Mercedes-Benz, con 77.166 unidades, un 8% menos; Fiat, con 73.330 unidades, un 12% menos; Audi, con 71.895 unidades, un 5% menos; BMW, 66.058 unidades, un 8% menos, y Skoda, con 66.025 unidades, un 2% menos.

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