Los sindicatos de AENA deciden hoy si mantienen las 25 jornadas de huelga

«Una reunión positiva, pero insuficiente», señaló Marta López, de USO. Y es que los sindicatos consideraron un «obstáculo» para el aceurdo que Hacienda no estuviera en el encuentro. Sin embargo, a pesar de este hecho, el secretario de Estado de Infraestructuras destacó «la voluntad de entendimiento» de las partes para evitar la huelga y reclamó más tiempo para analizar las reclamaciones de los trabajadores por afectar a distintos departamentos. En este sentido, los sindicatos se volverán a reunir con Fomento mañana.

La propuesta presentada por el Gobierno ayer implica un incremento de la plantilla «más allá de la tasa de reposición», aunque no trascendieron cifras. Los sindicatos solicitan la creación de 450 nuevas plazas para AENA y otras 250 para su matriz, Enaire, que se encarga del tráfico aéreo. Más complicado parece de resolver la cuestión salarial. Los trabajadores piden un incremento de la retribución que permita recuperar el 8% de poder adquisitivo perdido desde 2010, según sus estimaciones. Sin embargo, el Ejecutivo sostiene que esas modificaciones deben plantearse en la Mesa de la Función Pública, donde se negocian las condiciones salariales de todos los funcionarios.

Un órgano que depende de Hacienda. Por ese motivo tanto los sindicatos como AENA y Enaire habían señalado en su anterior reunión al departamento que dirige Cristóbal Montoro como el responsable de evitar la huelga al ser el departamento con competencias en materia de función pública. Una foram de señalarles que no gustó nada en Hacienda y que ha podido estar detrás de la decisión de no participar ayer en la reunión.

Sin embargo, en el anterior encuentro AENA y Enaire fueron más allá al destacar que se autofinancian con sus propios ingresos y, por tanto, «no dependen de los Presupuestos Generales del Estado».