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Martes, 19 de junio 2018, 00:38
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Salvo cambio de última hora, las nueve autopistas de peaje en quiebra volverán a licitarse antes de finales de año, una vez el Estado ha recuperado su control; solo resta la AP-41 Madrid-Toledo y llegado el caso sería expropiada si su concurso de acreedores no se resuelve a tiempo. No obstante, el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, quiere hacer antes «una revisión ajustada» para «saber de qué cifras se hablan y su afectación por el déficit». Sus cálculos externos elevan hasta 2.500 millones de euros la responsabilidad patrimonial a pagar y reducen a 700 millones los ingresos anuales por las nuevas concesiones.
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