Fernando Alonso, una pretemporada hercúlea a la altura del reto

D. SÁNCHEZ DE CASTRO MADRID.

Aunque parezca mentira por toda la frenética actividad que ha tenido desde que acabó la temporada 2017 de Fórmula 1, Fernando Alonso aún no ha empezado la campaña 2018. Dado que las 24 horas de Daytona fueron unos entrenamientos de lujo para la gran disputa de las 24 horas de Le Mans, y que realmente es este su gran reto para la próxima campaña, no será hasta la última semana de febrero cuando se suba por primera vez al McLaren MCL33 que estrenará motor Renault.

Alonso está deseando que empiece la acción. Aunque la cita en Florida se la tomó muy en serio, como casi todo lo que hace en la vida, es muy consciente de que tiene por delante un reto sin igual. De 54 fines de semana que tiene el año, estará montado en un coche 28. Bien en el McLaren, bien en el Toyota, está claro que la preparación tanto física como mental es clave para esta campaña. Y, si los datos que ha compartido en Instagram son ciertos, no es nada presuntuoso afirmar que es una de las pretemporadas en las que más ha trabajado en su carrera deportiva.

1.820 kilómetros en bici, 437 kilómetros corriendo, 59 nadando, 60 horas de otros deportes, 30 en el karting y las ya 24 horas de Daytona. Alonso, que siempre ha sido uno de los que más se ha preparado, tiene claro que este año va a suponer un punto de inflexión con respecto a los anteriores. La gran duda del rendimiento del McLaren con Renault, o si Toyota estará a la altura de las expectativas (son los grandes favoritos a todo) en el WEC, ocupan su mente. Sí tiene claro que no puede permitirse ni un despiste.

Este viernes le toca pasar por Woking. Como todos los pilotos, Alonso se hará un asiento a medida en el que se encajará durante todas las vueltas en el McLaren de este año. El color del coche, probablemente naranja papaya como el que lució en las 500 Millas de Indianápolis en 2017, es quizá lo que menos le apetezca ver. Alonso, McLaren y la nefasta pretemporada 2017 son los protagonistas de un documental que acaba de estrenarse en 'Amazon Prime'. Desde conatos de fuga masiva de ingenieros, hasta un temor serio de que fuera el piloto el que diera la espantada, en los cuatro capítulos se ve que el sufrimiento al que se vieron sometidos.

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