La Rioja

El RACE quiere que los ciclistas tengan carné por puntos, matrícula y seguro

El director de Seguridad Vial del RACE, Tomás Santa Cecilia, explicó ayer que la propuesta de extender el carné por puntos a ciclistas y obligarles a la posesión de un seguro y de una matrícula, como medida para reducir la siniestralidad vial, tiene como objetivo «que las personas que conduzcan cualquier tipo de vehículo bajo los efectos del alcohol, de las drogas, saltándose la normativa, no respetando los pasos de peatones ni los semáforos o conduciendo hablando por el móvil, puedan ser objetos de sanción».

«Consideramos que cualquier vehículo que circule por la vía pública debe estar sujeto a unas mínimas normas y garantías de seguridad -explicó Santa Cecilia-. Lo que valoramos es que se establezca un seguro obligatorio para ciclistas que garantice la seguridad de este conductor y del resto de usuarios, así como un censo de vehículos de bicicletas que tenga como objetivo disminuir los robos y facilitar la recuperación de la bicicleta en caso de robo o de hurto».

Asimismo, el representante del RACE subrayó que «no se puede tener sobre la vía publica vehículos a los que no se les aplique la normativa» y solicitó «unas mínimas garantías de seguridad para todos los usuarios que circulen».

Igualmente, abrió la puerta a que los ciclistas obtengan el permiso mediante una convalidación, promoción o difusión de medidas específicas, pero en cualquier caso, insistió que el objetivo es «la calificación de la norma a todos por igual, sin excepciones».

Por su parte, el director técnico de ConBici, Manuel Martín, que tachó esta propuesta de «absolutamente lamentable», indicó que la implantación de esta propuesta «haría que casi nadie fuera en bicicleta».

El año pasado, 33 ciclistas fallecieron en las carreteras españolas, diez menos que en 2015.