La Rioja

Siete de cada diez conductores desconocen que los detectores de radares son ilegales

Las nuevas tecnologías están cambiando todos los aspectos de la sociedad, incluida la forma en que se encara un viaje por carretera. Estas herramientas ya son fundamentales para la conducción, aunque los usuarios tiene dudas sobre cuáles son legales. Siete de cada usuarios de los detectores de radares desconoce que su uso es ilegal, según un informe de la Asociación DIA de víctimas de accidentes que ha estudiado el impacto de las tecnologías en la conducción. La Dirección General de Tráfico (DGT) prohíbe dos tipos de dispositivos antirradares: los detectores y los inhibidores. Los primeros son unos aparatos que identifican la frecuencia de los radares fijos o móviles y avisa de su presencia. Es la única función que realizan. Por su parte, los inhibidores, además de detectar estos controladores de la velocidad, anulan sus frecuencias. «Los detectores de radares se pueden vender pero no usar, lo cual es muy llamativo», apuntó Francisco Canes, presidente de la Asociación DIA.

La pérdida de tres puntos y 200 euros es el castigo por el uso de estos detectores; la sanción por los inhibidor es de 6.000 euros y la pérdida de seis puntos, además de 30.000 euros de sanción para el taller que lo haya instalado. Solo los avisadores de radar están permitidos en España. Una herramienta que los conductores han 'sacado' de los GPS para apostar por las 'apps' de los móviles.